提問者:dingm1222013-04-26 00:00
我想把它改了!剎車鼓太難看了!不知道可不可以,大概多少錢?
能的 但是工程比較大 如果不是原廠很有可能會影響ABS和EBD之類的
回答者:wgy6852016-04-26 00:00
既然你說原車的剎車很好用 那還有改的必要嗎 告訴你個招 見過那種裝在鼓剎外面的碟剎盤嗎 就是猛地一看很像碟剎 但是仔細看卻只有剎車片(片也是假的)沒有卡鉗 純粹是一種裝飾物 不過卻很唬人 可以讓你的車看上去像四輪碟剎 另
提問者:2013-06-27
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡單 是個較大的工程 成本較高 而現(xiàn)在的鼓和實心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔30% 花銷太多 效果不明顯 要單純?yōu)榱撕每?可以夾的
提問者:TBRS2013-06-27
論配置,福特翼博1.0T的配置最全面,最豐富,價格也是最低的一款,相對來說就后輪鼓剎以及全塑料內(nèi)飾欠點厚道,其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動安全配置上比勁炫略好。 論價格,很明顯,翼博的最低,勁炫次之,昂科拉最貴,最
提問者:go2NannAN2013-11-01
昂科拉好, 翼博后輪還是鼓剎~~我覺得就~~~ 創(chuàng)酷和昂科拉同平臺 ,三大件都一樣,但是內(nèi)飾,你看看就明白了
提問者:hsvah2016-01-17
兩種不同的口味,一個SUV一個A級車。喜歡視野開闊些的話,就買福特翼搏,不過后輪是鼓剎。朗動圍觀漂亮,配置高,不過指向性肯定不如翼博
提問者:bs475412013-11-18
這個車是不錯的。那我們就從優(yōu)劣之處說一下:搭載1.5升自然吸氣和1.0升渦輪發(fā)動機,自然吸氣發(fā)動機性能可靠,動力均衡,加速線性;GTDI發(fā)動機2000轉時渦輪介入,動力積極。變速箱是5速手動和6速雙離合。5速變速箱性能可
提問者:hillue68582015-10-13