提問者:caoyanzihappy2015-01-08 00:00
您好,您說的這個(gè)頓挫感是在行駛中升降檔過程,自動(dòng)變速箱都會(huì)有稍微的頓挫感,如果特別的強(qiáng)烈,建議您去下4S店進(jìn)行下檢測(cè)。如有疑問,請(qǐng)登陸包車寶問答聯(lián)系我、
回答者:dian77585212016-01-08 00:00
奔馳ML350: 3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作相當(dāng)平穩(wěn),車內(nèi)絲毫感覺不到振動(dòng)。加油提速,超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來沉重的負(fù)擔(dān),新款奔馳ML350的動(dòng)力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速,7擋自動(dòng)變速器的換擋
提問者:syl3ys2014-11-29
變速箱出現(xiàn)打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:qydw07172015-12-03
買了SRX感受到了美國(guó)豪車的舒適比較人性的配置,操控還不錯(cuò),內(nèi)飾比昂克雷強(qiáng)很多,包括配置,空間個(gè)人認(rèn)為夠用了座椅包裹性比較強(qiáng)油耗還行一般14個(gè)左右動(dòng)力夠用了,缺點(diǎn)變速箱換擋頓挫明顯,但是可以忽略,個(gè)人感覺還行,如果你很少
提問者:2016-02-25
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問者:heimmy2015-09-15
奔馳ML350: 3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作相當(dāng)平穩(wěn),車內(nèi)絲毫感覺不到振動(dòng)。加油提速,超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來沉重的負(fù)擔(dān),新款奔馳ML350的動(dòng)力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速,7擋自動(dòng)變速器的換擋過
提問者:無語TAT2015-08-27
在車身尺寸上,豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663,旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667,看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高,但是這個(gè)高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好,因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎,而豪華版
提問者:wwwea151162013-06-26