提問者：笑忘書__Tea2015-11-24 00:00
比亞迪F3最低的版本配置如下： 車型名稱： 比亞迪F3 白金版標準型GL-i 品牌： 比亞迪 級別： 緊湊型車 發(fā)動機： 1.5L 106馬力 L4 變速箱： 5擋手動 長×寬×高： 4533*1705*1490 車體結構： 4門5座三廂車 推出年份： 2008 最高車速： 180 長度(mm)： 4533 寬度(mm)： 1705 高度(mm)： 1490 軸距(mm)： 2600 前輪距(mm)： 1480 后輪距(mm)： 1460 最小離地間隙(mm)： 170 車重(Kg)： 1200 車身結構： 三廂車 車門數(shù)(個)： 4 座位數(shù)(個)： 5 油箱容積(L)： 50 整車質(zhì)保： 兩年或6萬公里 汽缸容積(cc)： 1468 排量(L)： 1.5 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： L 氣缸數(shù)(個)： 4 每缸氣門數(shù)(個)： 4 壓縮比： 10 氣門結構： SOHC 缸徑： 75.5 沖程： 82 最大馬力(Ps)： 106 最大功率(kW)： 78 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 134 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4500 發(fā)動機特有技術： MVV垂直渦流稀薄燃燒技術 燃油： 汽油 燃油標號： 93號 供油方式： 多點電噴 缸體材料： 鐵 環(huán)保標準： 國IV 變速箱糾錯 名稱： 5擋手動 擋位個數(shù)： 5 變速箱類型： 手動變速箱(MT) 驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 拖曳臂式懸架 助力類型： 機械液壓助力 底盤結構： 承載式 前制動器類型： 盤式 后制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規(guī)格： 195/60 R15 后輪胎規(guī)格： 195/60 R15 備胎： 全尺寸
回答者：pnu311057392016-11-24 00:00
如果你是買F3，我建議你買標準版（好象叫舒適版），也就是最低配置的那款。其他的配置在這種經(jīng)濟型小車上作用不大，還大大增加了出現(xiàn)小問題的機會。我最近有幾位朋友也是買了F3的，買低配置的都感覺很值，買高配置的都感覺有些后悔。
提問者：flyauldey2013-04-22
你好！你可以仔細看一下，對你有幫助！有問題請找我！ F3裝備東安出品的1.6升三菱4G18發(fā)動機，與東南菱帥用的是同一款，發(fā)動機本身沒有什么特別，但調(diào)校上卻深得三菱的精髓：低扭有勁，高轉(zhuǎn)爽朗。在市區(qū)車流左穿又插，感
提問者：mlimli042013-05-10
本周駿捷FSV就將正式上市，華晨中華將這款車定位于家用車，雖然在外形上與兩廂FRV很相似，不過在經(jīng)過一些細節(jié)方面的修改后，更有居家的感覺。而國產(chǎn)家轎中，比亞迪F3現(xiàn)在也擁有很可觀的銷量，今天就選擇這兩款車為大家比較一下
提問者：ZHAOPEIRONG082015-10-08
最近我也看了一些車，F(xiàn)3出了2012款，這次F3升級得比較徹底，發(fā)動機也換了。新款F3搭載BYD473QE發(fā)動機，新款發(fā)動機是全鋁發(fā)動機，采用了可變氣門升程技術（VVL）和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），使整車的動力性能和節(jié)油
提問者：yuvd0t6yqf22013-10-13
剛剛看了一下，BYD F3有1.5L,1.6L,1.8L三種排量的車型，價格在5-10W不等，屬于中小型車型。本人覺得BYD的F3系列性價比還是比較高的， 首先，最關心的還是他的發(fā)動機吧，BYD的發(fā)動機是采用原裝進口的三
提問者：swswkhl1232015-12-15
關于比亞迪f3的網(wǎng)友評論： 新車故障比較多，曾經(jīng)更換過2個汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動機點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發(fā)動機點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、
提問者：lzysdbz2016-01-13
