提問者：lly04232014-10-20 00:00
平路估計沒什么問題，就是害怕是土路，如果是土路那就看你開車人的水平了，一般這個時候鄉(xiāng)下的土路已經(jīng)變成白馬路了，你只要看看你要去的地方路不是土路就可以了
回答者：wen42129442016-10-20 00:00
新車處于磨合期發(fā)動機輕微震動應該算正常的，剛起步時聽到邦的一聲應該是剎車片和盤之間間隙的問題，磨合磨合就好了，不是什么問題
提問者：frxu98292015-11-01
XTS鉑金電磁懸掛和空氣彈簧，比E級要好，不過如果是低配版本的XTS就不如E了。
提問者：a885151852015-10-28
XTS可以和A6，5系，E及比較。我分開分析吧。 1，XTS全球十佳發(fā)動機3.6，前驅(qū)，沒四驅(qū)。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質(zhì)一般。但是考慮保值個人
提問者：puifb0j8nvo42014-03-22
通過性還行啊，只要不跑山區(qū)，過一些市郊道路沒什么問題。
提問者：luhui772013-11-16
xts凱迪拉克底盤高度：最小離地間隙127（mm）。作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11
提問者：BPXUSR咪2015-11-10
xts凱迪拉克底盤高度：最小離地間隙127（mm）。作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11
提問者：wjsgxr2017-01-08
