提問(wèn)者：皺構(gòu)帥2016-05-17 00:00
菲躍和科雷傲哪個(gè)更強(qiáng)悍
旖謐嗟墓ぷ骱蛻?睿?幟芄宦?闃苣┬菹惺憊獾男枰???彼?彩屎夏切┳非罌占涓�、舒适笧a投喙δ芐緣某抵鰲 雷諾科雷傲也推出了12款，售價(jià)從22.58萬(wàn)—29.68萬(wàn)元，科雷傲是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)。它與菲亞特菲躍均是進(jìn)口的SUV，到底誰(shuí)更強(qiáng)悍，更能讓消費(fèi)者喜歡呢？下面小編就帶你一起分析她們的不同之處吧！ 菲亞特菲躍Freemont的外形比較硬朗，前臉采用“十字”進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，精悍設(shè)計(jì)的同時(shí)融匯了英朗的意大利線條。在前臉處，動(dòng)感的X型前柵線條就讓整個(gè)車頭充滿了個(gè)性力量與擴(kuò)張感，氣勢(shì)上勝出不少。另外“倒U型”的下格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的凌厲線條將整個(gè)車頭部分的“精悍”體現(xiàn)的淋漓盡致，讓整個(gè)車頭充滿了硬派作風(fēng)。 科雷諾相比于菲躍的外形設(shè)計(jì)就有點(diǎn)不及了，整體外觀緊湊，偏柔和，更適合小眾口味，而不太符合大眾的口味。 從上面這個(gè)表可以看出基本參數(shù)上菲躍與科雷傲差不多，但車身尺寸上無(wú)論是長(zhǎng)、寬還是高，菲躍都要大好多，這也說(shuō)明了菲躍的空間尺寸比較大，實(shí)用性比較強(qiáng)。菲躍與科雷傲在安全配置和操控配置上基本是相同的，但菲躍的底盤(pán)轉(zhuǎn)向上的配置要比雷諾高一點(diǎn)，它不僅有麥弗遜式獨(dú)立懸掛還有橫向的穩(wěn)定桿，相信愛(ài)車的你一定能看出來(lái)那個(gè)更好一點(diǎn)吧。 菲躍采用的是腳剎，腳控式駐車制動(dòng)怎么操縱呢？左腳一腳將踏板踩到底，即可起效；左腳再用力一踩，然后松開(kāi)，即可釋放手剎。當(dāng)然還有其他的方式，比如奔馳汽車的腳控式駐車制動(dòng)需要手動(dòng)輔助釋放：在方向盤(pán)的左側(cè)有一個(gè)把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動(dòng)。而雷諾的是電子駐車式，電子駐車是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其實(shí)這個(gè)駐車制動(dòng)的方式并沒(méi)有太大的影響，要看個(gè)人的偏愛(ài)了，就像有些男士偏偏喜歡手剎的感覺(jué)一樣的。
回答者：58車2016-05-19 00:00
這是新奇駿的上坡輔助系統(tǒng)，會(huì)有兩秒鐘的自動(dòng)駐車時(shí)間，還有一個(gè)坡道緩降的功能你也可以試試，如果你再看看說(shuō)明書(shū)，會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜的。
提問(wèn)者：xumkg2014-10-26
這個(gè)聲音是因?yàn)槟憷鹆笋v車制動(dòng),這時(shí)壓后輪,剎車片發(fā)出的異響。
提問(wèn)者：paert02015-07-07
駐車制動(dòng)？踩一下就行
提問(wèn)者：darlingbobo2015-02-06
請(qǐng)分清以下事實(shí)： 腳制動(dòng)是通過(guò)你的腳部施加的力傳遞到剎車碟或剎車鼓，包括前后輪，所以行駛中應(yīng)該使用腳剎車來(lái)減慢車速或?qū)④噭x停。 手剎是通過(guò)一條鋼索連接到后輪的一個(gè)張緊機(jī)構(gòu)，將剎車碟或剎車鼓抱死，以達(dá)到停車時(shí)駐車的
提問(wèn)者：cvcv1112013-03-04
駐車制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時(shí)，給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車。駐車制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車檔，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。 駐車制動(dòng)比行車制動(dòng)的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了�！ ●v車制
提問(wèn)者：hww5002013-04-16
旖謐嗟墓ぷ骱蛻?睿?幟芄宦?闃苣┬菹惺憊獾男枰???彼?彩屎夏切┳非罌占涓小⑹媸矢瀉投喙δ芐緣某抵鰲 雷諾科雷傲也推出了12款售價(jià)從22.58萬(wàn)-29.68萬(wàn)元科雷傲雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造第款全新輕型多用途SUV采用與日產(chǎn)奇
提問(wèn)者：2014-05-14
