提問者:2016-08-21 00:00
性價(jià)比高,動(dòng)力勉強(qiáng)夠日常使用,變速箱頓挫感難以接受,彎道轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)然我是暴力試車,按照這個(gè)級(jí)別的要求,完全可以接受。
回答者:2016-08-23 00:00
換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問題,我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn),別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。比如你2檔2500了,你換到3檔的時(shí)候盡量讓轉(zhuǎn)速降到2000左右推進(jìn)去,還有就是要找準(zhǔn)離合器
提問者:z685560232014-04-04
哦,交給你,我也是F0,起步后就換2檔,速度30邁的時(shí)候上三檔(這個(gè)時(shí)候2200轉(zhuǎn));42邁的時(shí)候上四檔(2200轉(zhuǎn));52邁開始就可以上五檔(2200轉(zhuǎn));28邁,40邁,50邁都是2000轉(zhuǎn)左右,太低換擋會(huì)有頓挫感;
提問者:lppinger122013-11-21
比亞迪F0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車,其時(shí)尚可愛的外形,流露個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì),成功的吸引了年輕的消費(fèi)者,其市場定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動(dòng)力表現(xiàn),和靈活的操控,使其在同級(jí)車中具有較高的競爭性。但是若想獲得更大的成功,很多地方還
提問者:tnzjjq2013-07-31
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:glfo168b2016-06-21
剎車片和剎車盤相磨發(fā)出的,一般是剎車片材質(zhì)問題。更換后才能解決,在剎車片還有的情況下,一般不會(huì)出現(xiàn)什么問題,只是會(huì)把剎車盤拉傷。
提問者:dfskjkgjksdf2013-11-17
如果在加速過程中有偶發(fā)的頓挫感,估計(jì)是有缸線漏電,特別是2、3缸,可以晚上打開機(jī)蓋看下,缸線漏電的話晚上可以看到的(缸線對(duì)其它地方放點(diǎn))。如果加速時(shí)沒有頓挫感,建議清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)。
提問者:zhongjinshu32015-02-02