提問者：nova23062015-09-15 00:00
這個(gè)問題很難抉擇，如果說內(nèi)飾，比操控，比動(dòng)力那肯定途銳，途銳的公路性能和操控?cái)?shù)一數(shù)二，純純的公路suv，偶爾來個(gè)非鋪裝路面也沒有問題，當(dāng)然不能炮彈坑場地越野。但是普拉多的優(yōu)點(diǎn)也是途銳的缺點(diǎn)，便捷的保養(yǎng)，極度的皮實(shí)，強(qiáng)大的通過性和四驅(qū)能力，良好的保值都是普拉多的優(yōu)點(diǎn)，而普拉多欠缺的就是公路性能不如途銳。普拉多概括就是三個(gè)字，靠得住，不用擔(dān)心什么丟機(jī)油，不用定期各種添加劑各種清洗，工具車。如果樓主經(jīng)常高速長途，很少去惡劣路面，未開也不打算去新疆西藏撒野，那么低調(diào)豪華的商務(wù)車途銳適合你，如果樓主有一顆去新疆西藏戈壁朝拜的心，或者不喜歡兒子一樣精心照顧汽車那么普拉多。
回答者：xingfuzi2016-09-15 00:00
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
提問者：mangguo692014-07-18
我也準(zhǔn)備加紅線機(jī)油的，有誰用過的介紹下噻，還有個(gè)更貴的，好像是魔特，據(jù)說紅線是單脂，魔特是雙脂，個(gè)人覺得紅線比較適合君威帶T的 58車>>
提問者：進(jìn)埗尛靑哖2014-07-08
霸道車重，用2.7帶小馬達(dá)拉大車，非常肉，我前幾年有一輛就是因?yàn)楹挠痛�，�?dòng)力差。q5動(dòng)力沒的說，德國的TFSI渦輪增壓還是很不錯(cuò)的，記得燒97油，加燃油添加劑，中國的油品不是很好，所以都說德國渦輪增壓燒機(jī)油，不是發(fā)動(dòng)機(jī)問
提問者：單膝回味涼月2015-09-18
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
提問者：2016-12-15
動(dòng)力小 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15
提問者：liqipw972014-11-27
是，叫法不同。普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程�！ ∝S田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)
提問者：xxddlzb9992013-09-10
