提問者：動(dòng)感624519762013-02-27 00:00
車頭新天籟公爵比較動(dòng)感和年輕,老天籟則優(yōu)雅大氣 但是:--------再次鄙視東風(fēng)日產(chǎn),公爵350竟然不用透鏡疝氣大燈 批評的同時(shí),贊揚(yáng)一下公爵的霧燈很漂亮 尾部對比 公爵和近一代的天籟都用了LED剎車燈,老款的天籟350/230沒有 中控臺和儀表板 車內(nèi)空間裝飾比較 公爵的影印系統(tǒng)換成了DVD的 老天籟的是6+1 CD 公爵的比較科幻現(xiàn)代的感覺,我個(gè)人對這個(gè)風(fēng)格的改變有所保留,不太認(rèn)可. 老天籟的排檔桿 比較滿意的是點(diǎn)火開關(guān)的改進(jìn) 舊款的點(diǎn)火開關(guān)不夠先進(jìn) 座位的對比 公爵的有記憶座位設(shè)置 同樣都有按摩功能 老天籟350JM有記憶座位的,230JK的車座位就沒有記憶功能 老天籟在JM系列的車型有按摩坐椅功能 后排座位感覺公爵的后坐比舊天籟的 要壓抑,以我175的身高坐后面有點(diǎn)頂頭的. 公爵的后排座位扶手跟以前有點(diǎn)改變,可調(diào)節(jié)的按扭功能多了. 舊天籟的后座位很舒適 大家的車身都打有VIP字樣 舊天籟的 VIP意味著是天籟車系里面的最高級,用的都是350VQ的發(fā)動(dòng)機(jī) 新天籟公爵最丑陋的地方請大家留意, 然后嚴(yán)重再次鄙視東風(fēng)日產(chǎn)的偷工減料的行為 我的天啊,30多萬的車,發(fā)動(dòng)機(jī)倉的倉蓋竟然把氣壓支撐桿省略了. 還好,心臟發(fā)動(dòng)機(jī)還是VQ系列的350 下面是舊天籟350的發(fā)動(dòng)機(jī)倉,舊天籟的全系列都是用氣壓支撐桿 新天籟公爵我滿意的改動(dòng)是: 儀表板終于有了水溫表了, 車儀表燈光也不錯(cuò). 副駕駛位也總算用上了電動(dòng)調(diào)節(jié)的了,還有小腿托板 點(diǎn)火開關(guān)趕上了潮流比較時(shí)髦. DVD的系統(tǒng)也用上了, 帶轉(zhuǎn)向指示燈的后視鏡成了標(biāo)準(zhǔn)配置. 還有前后雙天窗 還有改了用BOSS音響系統(tǒng),效果估計(jì)會(huì)好好多. 但是其他改的風(fēng)格我不太喜歡. 發(fā)動(dòng)機(jī)倉的氣支撐壓桿竟然用個(gè)丑陋的鐵支代替了,實(shí)在是個(gè)天大的笑話 其他方面我還是比較認(rèn)可的,可惜沒有試駕駛過,不知道新的D平臺出來的 天籟公爵是什么樣的駕駛感覺.
回答者：wuliaoren44442016-02-27 00:00
三款車中GT比較大氣，美系車都這樣，還有安全系數(shù)比較高，門板什么都厚點(diǎn)，但是油耗相對而言會(huì)高一點(diǎn)，，，軒逸和凌派差不多吧，你都去試駕感覺一下，在決定吧， 個(gè)人感覺GT是不錯(cuò)的
提問者：huoo82462015-11-20
一路向北試駕的天籟是2.5XL的、反正我去的那天就是試駕的這款。
提問者：shihua57752013-09-05
我的車就是天籟，ITS系統(tǒng)作用還是挺大的，尤其對我老婆來說。ITS系統(tǒng)的工作原理是：通過車身前、后、左、右四個(gè)攝像頭，ITS借助智能化的圖像識別技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛四周3米范圍內(nèi)狀況，提供變道盲區(qū)、車道偏離、 移動(dòng)物體/行
提問者：a10138804372015-12-17
雖然車門是焊接的，但天籟是唯一一款20萬左右?guī)Ш蠓雷蹭摿旱能�，建議您多花個(gè)幾萬買個(gè)RAV4，CR-V，或者新帕薩特
提問者：psufkpl2013-10-17
別人說的都沒有自己親自試駕來的深刻。 這車舒適型的取向，座椅還是超軟，空間比原來的還要大點(diǎn)。前排氣囊側(cè)氣囊以及前后安全氣簾全部標(biāo)配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是標(biāo)配，可以說安全配置很齊全，高配的還有一些彎道偏離提示什么的高科技配置
提問者：sd631133777772014-08-17
額滴神吶完全沒比性二十萬本車操控試駕知道問題2.5排量六缸機(jī)二十萬除發(fā)機(jī)其知道做垃圾本產(chǎn)品確實(shí)錯(cuò)本要市場口歐美標(biāo)準(zhǔn)跟口東西完全知道本骨面看起能東西賣給查查資料知道僅汽車食品、化妝品等等都甚至嬰幼奶粉本海嘯記吧受核污染海產(chǎn)
提問者：k_gallery20082014-09-04
