汽車打不著火是由那些原因引起的？

最佳答案

發(fā)動機(jī)起動困難的檢查方法： 發(fā)動機(jī)起動困難有二種類型。一種是發(fā)動機(jī)起動性逐漸地變壞，起動時(shí)間越來越長。另一種是發(fā)動機(jī)起動性歷來很好，某一天突然變壞。發(fā)動機(jī)起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。在這種汽車上，轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)起動發(fā)動機(jī)時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間較高，然后起動機(jī)就顯得動力不足，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速極低，需要很長時(shí)間才能把發(fā)動機(jī)起動起來。這時(shí)，必須盡快地拆下舊蓄電池，更換新蓄電池。更換蓄電池之后，大都能立即改善發(fā)動機(jī)的起動性。如果長期以來發(fā)動機(jī)的起動性一直較差，很可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有問題。例如點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等有故障，又如燃料供給系統(tǒng)中的化油器調(diào)整不良等。要想解決這類問題，需要有一定的技術(shù)，最好在問題沒有進(jìn)一步惡化之前，請專業(yè)修理人員幫助檢查。如果自己沒有這方面的技術(shù)，最好不要動手調(diào)整。 什么是ABS？ 防抱死剎車系統(tǒng)，英文簡稱ABS，它能夠防止因?yàn)閯x車過猛而導(dǎo)致的車輪抱死和車輪打滑，從而大大減少或避免了車禍。沒有裝備ABS的車輛在緊急剎車時(shí)，輪胎由于緊急制動而抱死后不再轉(zhuǎn)動，此時(shí)如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)向，則往往導(dǎo)致車輛甩尾、側(cè)滑或跑偏。而裝有ABS的車輛，在車輪將要抱死打滑時(shí)，ABS就開始發(fā)揮作用。此時(shí)，制動器中的壓力是根據(jù)車輪打滑的程度而由電腦通過一套液壓控制系統(tǒng)自動控制的，其制動器中的壓力增減調(diào)節(jié)頻率極快，能達(dá)到1—10次／秒，從而使車輪一直保持滾動狀態(tài)和停止的臨界狀態(tài)，而不至于抱死，使車輛在緊急制動狀態(tài)下仍然保持較良好的轉(zhuǎn)向能力，從而能避開前方的障礙物或其他緊急情況。實(shí)際上，一套優(yōu)良的ABS防抱死系統(tǒng)，能保證在正常路面上有效地縮短制動距離，在濕滑路面上制動不跑偏、不甩尾、不側(cè)滑、不失去轉(zhuǎn)向能力。當(dāng)然，ABS也不是一踩就靈，尤其是速度過高或轉(zhuǎn)向太急的情況下，依然存在危險(xiǎn)。而且，由于使用上的不當(dāng)，有的ABS不能很好地發(fā)揮作用。ABS發(fā)揮作用時(shí)，腳會感到制動踏板由于液壓脈沖工作產(chǎn)生的陣陣抖動。有的人因?yàn)閷�ABS理解上的偏差，以為只需輕點(diǎn)制動踏板就可以達(dá)到剎車的效果。對此，來自于專家們的告誡是：緊急制動時(shí)，一定要用力踩剎車，踩住后不要松開，更不要采用點(diǎn)剎，此時(shí)仍然可以適度打方向盤以避開前方危險(xiǎn)。 問：我的汽車是86年的Toyota Corolla，上坡或加速踏油門時(shí)常會聽到車身前部有叮叮響聲，而且力量不夠；另外冷天紅綠燈前停車時(shí)常會熄火，不知是何原因？ 答：很明顯，你的汽車問題出在缺乏保養(yǎng)。不要看汽車的外表象個(gè)巨無霸，但骨子里卻嬌嫩得很。有人說，養(yǎng)汽車要象養(yǎng)孩子那樣仔細(xì)。這話說得不無道理。試想一下，汽車的動力動則上百馬力，這些力量用得對，當(dāng)然造福于主人；一旦用在錯誤的部位，那簡直是無堅(jiān)不摧，任何堅(jiān)硬的機(jī)件都抵擋不住，很容易地被在一瞬間摧毀。舉例來說，我們常常在換下的廢機(jī)油里發(fā)現(xiàn)一些碎金屬屑，這大多是因?yàn)檐囍髟谠绯堪l(fā)動汽車后不等加熱就猛加油門，金屬機(jī)件表面還未被機(jī)油浸潤就遭到硬性磨擦而造成的。 現(xiàn)在回到你的問題。叮叮聲不是別的，正是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作不良而產(chǎn)生的“時(shí)外爆燃”，英文叫做Detonation。關(guān)于“時(shí)外爆燃”，我們不妨在這里再仔細(xì)談?wù)�。如果懂得汽缸的工作原理，就知道它的運(yùn)動是由直線改變?yōu)閳A周，圓周的轉(zhuǎn)動永遠(yuǎn)朝一個(gè)方向。曲軸每完成一個(gè)圓周運(yùn)動，活塞在汽缸內(nèi)就是一個(gè)上下來回。在活塞幾乎上到頂點(diǎn)的時(shí)候，正是汽缸壓力最大、火花塞開始點(diǎn)火爆燃的最佳點(diǎn)�；钊�退到底點(diǎn)的時(shí)候，卻是壓力全部放完，另一個(gè)新的壓縮循環(huán)的開始。每一次循環(huán)，只允許一次點(diǎn)火爆燃，而且又只允許發(fā)生在點(diǎn)火的最佳點(diǎn)。沒有爆燃，活塞當(dāng)然不會運(yùn)動。爆燃多于一循環(huán)一次，卻絕對不允許。點(diǎn)火時(shí)間不發(fā)生在點(diǎn)火最佳點(diǎn)，也同樣是嚴(yán)重問題�？墒钱�(dāng)發(fā)動機(jī)用舊以后，偏偏要發(fā)生這些不允許發(fā)生的事情，讓你無可奈何�！皶r(shí)外爆燃”就是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間偏離、或燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障而造成的辛烷值改變等原因引起的。當(dāng)“時(shí)外爆燃”發(fā)生的時(shí)候，本來應(yīng)該上行的活塞被錯誤的爆燃迫力而阻滯，發(fā)動機(jī)喪失部分動力，機(jī)械由于誤動而發(fā)生不應(yīng)有的撞擊。這時(shí)候，汽車就將出現(xiàn)你來信形容的情況。這種情況又多發(fā)生在發(fā)動機(jī)過載或過熱的時(shí)候。 要消除“時(shí)外爆燃”，無捷徑可走。綜合治理一次發(fā)動機(jī)，是最徹底的方法。其中包括：校正點(diǎn)火時(shí)間，完全的Tune up，保養(yǎng)化油器或燃油噴注器等。另外，告訴一個(gè)取巧的辦法：換用高檔汽車，高檔汽車的添加劑中，含有較高的防爆劑。但這不能完全保證效果，每部車情況不同，試過之后才知道靈不靈。 至于冷車熄火的情況，我將在另外的章節(jié)里進(jìn)行介紹�？傊�，在我看來，你的車到了需要保養(yǎng)的時(shí)候了。 發(fā)動機(jī)打不著火的原因 發(fā)動機(jī)打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機(jī)的轉(zhuǎn)動聲，但是發(fā)動機(jī)不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。 第一種情況是起動機(jī)工作，但發(fā)動機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜，因?yàn)檫@可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時(shí)發(fā)生，但也不能說得絕對。（1）首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。電路的故障有：保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機(jī)無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時(shí)候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。（3）最后也可能是機(jī)械故障。常見的機(jī)械故障有：時(shí)間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。 第二種情況是連啟動機(jī)也不工作或勉強(qiáng)工作。這時(shí)候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個(gè)電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負(fù)極，然后擰動鑰匙點(diǎn)火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低于8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個(gè)12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經(jīng)失效了，但還能點(diǎn)亮大燈。這并不奇怪。只有在點(diǎn)火的一瞬問，才能真正檢驗(yàn)出電瓶的性能。因?yàn)檫@時(shí)候它的負(fù)載最大。還有一個(gè)簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形了，就意味著絕對需要一個(gè)新電瓶。啟動機(jī)不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點(diǎn)火開關(guān)損壞、點(diǎn)火繼電器損壞或啟動機(jī)本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險(xiǎn)絲。

回答者：shikedahe2016-02-22 00:00