提問者:wain13542352016-10-03 00:00
您好!有的,目前新瑞虎5的CVT車型共有四款:家悅信賴版11.09萬、家尊信賴版11.69萬、卓越信賴版12.49萬、榮耀信賴版15.19萬,CVT變速箱換檔更為平順,操控起來更為舒暢。瑞虎5的性價比還是非常高的。
回答者:yuanzhai2016-08-03 00:00
6AT的技術含量及制造成本都遠遠高于CVT,能承受的扭距也比CVT大很多。 但具體到某一輛車上(比如用在瑞虎5上),針對使用者來說,區(qū)別不大。因為2.0發(fā)動機扭距不大,CVT已經(jīng)能夠承受;CVT的換檔平順性不會差于6AT
提問者:llatx2015-10-09
100%沒有問題。S擋是汽車的運動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔,可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進
提問者:honghong3272015-11-08
起步抬離合時聽見前面有異響,車沒有勁,油耗能達到15-16個,使勁加油后沒有異響了(對于SUV車型,1.6的排量,想有勁那是不可能的,起步油耗15~16正常。我的車1.5的排量,1檔起步時19~20瞬時油耗,2檔14~1
提問者:南京恒通駕校82013-05-03
簡單地去判定哪種變速形式更省油是不科學的,要結合車的使用環(huán)境、路況及駕駛者的操作水平來說,MT車型,如果開車的人能很好的把握每次的換檔的時間且換檔動作十分迅捷,哪么,MT是省油的,但這是很難做到的,而且就算換檔動作再快,
提問者:oniitan2014-11-23
6AT的技術含量及制造成本都遠遠高于CVT,能承受的扭距也比CVT大很多。 但具體到某一輛車上(比如用在瑞虎5上),針對使用者來說,區(qū)別不大。因為2.0發(fā)動機扭距不大,CVT已經(jīng)能夠承受;CVT的換檔平順性不會差于6A
提問者:rjwgp7613v2015-10-09
控制最佳轉速行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。保持最佳車速
提問者:cpy521142016-04-22