提問者:tiaodao32013-03-19 00:00
寶來? 汽油的 K03-0052 單渦輪 沒有雙渦輪的版本 柴油的 GT1749V 也是單渦輪 歐洲版本的寶來 TFSI發(fā)動機 那么是渦輪增壓+機械增壓 是這個雙增壓 但不是雙渦輪 機械增壓用以改善渦輪低轉速介入遲滯的問題
回答者:tsgrt2016-03-19 00:00
維修要看壞到什么程度 如果全換 會很貴 2013的寶萊 TSI的系統(tǒng) 會非常貴 人工和材料一起 1萬肯定超 可能要2萬 不過TSI的渦輪系統(tǒng)很穩(wěn)定 這個設計已經在歐洲用了5年以上了
提問者:yghygh19872013-09-09
你好,機油外漏并不是正,F象,另外車子年紀也很大了,可能是有問題了。最好去4S店做下檢查維護,嫌麻煩的話就近去汽車修理店看看,謝謝。
提問者:李凌寒s2013-06-18
無論什么自動擋車你猛加油都會降檔的,降檔才能增大轉速,功率加大,這樣才能更快加快提升速度!我的是速騰14T。 我的奔騰B70,5擋手自一體,100邁猛加速甚至都能變成3檔。
提問者:2013-10-27
我見過1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過在中國沒什么太大用。費油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止。 有關自然吸氣(NA)發(fā)動機和渦輪發(fā)動機孰優(yōu)孰劣的爭論,似乎從
提問者:rainbow07972013-05-05
該車渦輪增壓介入的轉速為1750轉/分,因此,如果不是嚴懲堵車,渦輪增壓在大部分時間可以啟動。油耗低、動力強是渦輪增壓發(fā)動機的特點,但必須使用高標號汽油和高等級機油、養(yǎng)護成本略高是其弱點。 如果對動力和駕駛要求較高的
提問者:wujunqin1235872013-07-04
恩,換個渦輪就好了。動力也好了,也不燒機油了。以后注意剛打火過30秒再走,稍微熱熱車。機油盡量換全合成的。最后一條最重要,停車以后,等一兩分鐘再熄火。這樣渦輪就不愛壞。
提問者:liangxiao0172013-06-29