提問(wèn)者：hhnhofuy04682013-04-20 00:00
我車(chē)2010年2月買(mǎi)的，斯巴魯森林人，開(kāi)了8萬(wàn)公里，一直都加97號(hào)油的，最近感覺(jué)動(dòng)力不大好，氣SSSS去看說(shuō)我三元催化壞了，換一個(gè)要一萬(wàn)多，三元催化有這么容易壞嗎，我該找SSSS理論嗎，我一直都在SSSS保養(yǎng)的啊
[三元催化轉(zhuǎn)換器的正確使用與維修] 進(jìn)口汽車(chē)為控制尾氣排放大都配設(shè)了催化轉(zhuǎn)化器。由于不能正確使用和維修，常出現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器過(guò)早失效現(xiàn)象，而為使車(chē)輛正常行駛，不得不忍痛割?lèi)?ài)，將此裝置拆除。這一方面造成浪費(fèi)，另一方面又使汽車(chē)尾氣排放得不到控制，嚴(yán)重污染環(huán)境�！ � 一、使用壽命的影響因素 1、燃料 帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē)必須使用無(wú)鉛汽油。含鉛汽油中的鉛和硫大大降低了催化劑的效率。鉛使催化劑板結(jié)，形成一層外殼，阻礙排氣污染物及時(shí)到達(dá)催化劑并與之反應(yīng)。因此，連續(xù)使用含鉛燃料會(huì)逐漸削弱或消除催化劑對(duì)排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況 催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度，高于這個(gè)溫度時(shí)，催化劑就會(huì)熔化或分解，從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)在異常工作狀態(tài)下，進(jìn)入轉(zhuǎn)化器的廢氣中含有過(guò)量的HC等化合物，這些化合物把催化轉(zhuǎn)化器變成一座溫度高得足以熔化催化劑的催化爐。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的催化劑溫度。例如，在怠速下長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種最壞的工況。怠速時(shí)聞拖長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。因此，帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速切勿超過(guò)10分鐘。 3、維修規(guī)則 為防止汽車(chē)維修檢測(cè)期間過(guò)量的排放物或燃油蒸氣到達(dá)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)并引起高溫，應(yīng)遵守下列原則： （1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作情況時(shí)，最好用示波器而不用短路法或從運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下火花塞導(dǎo)線的辦法來(lái)脫離缺火氣缸。如無(wú)示波器，用卸下火花塞導(dǎo)線或短路法檢查可疑氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)切勿超過(guò)30秒�！� （2）對(duì)使用傳統(tǒng)變速器的汽車(chē)不要推車(chē)起動(dòng)，而應(yīng)用備用蓄電池和跨接電纜線�！� （3）出現(xiàn)不正常的工作狀況，如自燃、嚴(yán)重喘振、回火或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞�！� （4）行駛著的車(chē)輛切勿切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 （5）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)間斷性點(diǎn)火時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)60秒。 希望對(duì)你有幫助！
回答者：435ormmchcd2016-04-20 00:00
這個(gè)其實(shí)沒(méi)必要清洗，特別是用養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，更不需要了。只要平常加好點(diǎn)的油質(zhì)就可以了。
提問(wèn)者：lovesen_sen2013-07-14
尾氣很重 噪音不會(huì)太大 不仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)不出來(lái) 不會(huì)影響動(dòng)力 動(dòng)力也不會(huì)好啥的 除非你把消聲器直接取丟了 那就成賽車(chē)了。。。。。。。。另外對(duì)氧傳感器會(huì)有一定影響
提問(wèn)者：xin321le2013-06-18
1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因?yàn)�，三元催化的工作溫度�?50度左右，所以最好沒(méi)有液態(tài)水殘留，所以清洗并不好。 2.節(jié)氣門(mén)和噴嘴最好清洗一下，因?yàn)檫@些是最容易出現(xiàn)集碳、臟污等情況，非常影
提問(wèn)者：zi80222013-09-04
動(dòng)力更足了
提問(wèn)者：sjhkljim2013-05-03
森林人進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)，三元催化建議車(chē)輛每行駛2萬(wàn)公里必須清洗.定期清洗的五大作用1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)和積碳，保持燃油系統(tǒng)的清潔。2.能夠清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低廢氣排放，節(jié)省燃油從而有效地保護(hù)氧傳感器和三元催
提問(wèn)者：tvklncja2015-11-09
不會(huì)，主要是減排三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱(chēng)它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。 它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2,同時(shí)把N
提問(wèn)者：685zqsem2013-03-24
