提問者：xuhongda20002015-09-16 00:00
奇瑞艾瑞澤7到底怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)務(wù)實(shí)內(nèi)斂的棕色，也顯示了成熟穩(wěn)重大器的特點(diǎn)。以家庭用車為目的的設(shè)計(jì)同時兼顧了普通商務(wù)用車的目的，真的是一舉多得。以合資車緊湊級的價格，達(dá)到類B級車的水準(zhǔn)，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上檔次！慧眼識英雄，難道就是說的我很有眼光地選擇了手享棕嗎？ 缺點(diǎn)：相對質(zhì)量來講，車的口碑不怎么好，還有就是配置不可選，配置搭配又不太合理，造成購車人的購置浪費(fèi)。鎖車自動升窗可不可以加上呢？ 外觀：愛妻外觀是一大亮點(diǎn)，不愧是大師級精心設(shè)計(jì)，是奇瑞轉(zhuǎn)型的當(dāng)家精品，從霸氣犀利的前臉到流利如水的腰身再到緊實(shí)微翹的后尾，整體流暢不拖泥帶水，尤其是側(cè)面，很有些奧迪A4L感覺，不像以前的奇瑞車型總給人虎頭蛇尾的感覺。做工方面不管是噴漆工藝還是鈑金工藝都堪稱精品，僅是從接縫的大小均勻程度上就可以看出奇瑞的用心之處。完全不是以前奇瑞那種只管內(nèi)不管外的TB思路，美女也要靚妝，英雄也要寶劍來配�。�！ 內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相對考究，上深下淺的顏色搭配適合居家風(fēng)格，中控臺雖是硬質(zhì)材料但表面有凸凹紋路看上去不乏質(zhì)感，摸上去手感也不錯，七寸的彩色觸摸屏操作簡單功能強(qiáng)大反應(yīng)靈敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精細(xì)乘坐舒適。人體工學(xué)設(shè)計(jì)到位，座椅的包裹性強(qiáng)，令人長途駕駛不疲勞，值得稱贊。 空間：本人175cm,調(diào)整好座椅后后排空間非常大，不輸我們領(lǐng)導(dǎo)（單位領(lǐng)導(dǎo)的新帕），我家領(lǐng)導(dǎo)做副駕駛，感覺副駕前后的空間都是同類型車中的領(lǐng)先者。跟她座過的寶來、捷達(dá)類強(qiáng)的不是一條街，長度和寬度完全在她的預(yù)期外，當(dāng)然是在我的預(yù)期內(nèi)。我畢竟試駕過這個車。 配置：在這個價位，有如此配置，并且配件如此保證質(zhì)量的車，唯此一車而矣，奇瑞，值得擁有，值得尊敬，值得……………………， 動力：加油時一定要舍得給油，給油過程要緩，但是不是慢。速度起來后速度動力都足夠。對一個車重1350kg，1.6排量的車型來講，這個提速過程和行駛過程中的動力應(yīng)該算是上乘的。 操控：電動助力，方向盤很輕柔，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔完全沒有一些壇友所說的不好掛的現(xiàn)象。在些重點(diǎn)說明一點(diǎn)的是，掛檔時一定要注意轉(zhuǎn)速和時速的搭配，如果搭配不好肯定不好掛，畢竟，要有保護(hù)措施，避免不合理的操作對變速箱造成傷害。尤其是一些掛一檔和倒檔不好掛的兄弟，更應(yīng)該注意：這個車的調(diào)校是以平滑柔順為前提的，所以從高檔往下減檔時一定要把轉(zhuǎn)速降下來后再掛，比如掛一檔，我一般是轉(zhuǎn)速到1000以下，速度在10以下，那么掛檔時從來沒有碰到不好掛的情況。掛倒檔時一定要車完全停穩(wěn)，最起碼也要超過一秒后再掛一檔，肯定沒有問題。 油耗：一個絕對新手，跑過500多公里后油耗降倒6.0，你們信嗎？ 舒適：非常舒服，手享版電動座椅，調(diào)節(jié)起來方便舒適�？臻g夠大，不局促。座椅稍有硬度，對我跑長途來講，剛剛好。車內(nèi)氣味很淡，又加水蜜桃味的清香劑，三天內(nèi)進(jìn)車基本沒有異味了！ 保養(yǎng)：小保養(yǎng)253元，這個價格不算高吧？其它描述：當(dāng)然，作為消費(fèi)者來講，價格沒有最低，只有更低，要求奇瑞在保證質(zhì)量的前提下，通過更加合理的生產(chǎn)管理、采購商管理，規(guī)模化擴(kuò)大生產(chǎn)，降低單車成本，更大地讓利消費(fèi)者。
回答者：58車2016-09-16 00:00
肯定上花冠了。 雖然鬼子各種不好，但是不得不說可靠性還是很高的。
提問者：diandengren2013-09-11
您汽車管家團(tuán)隊(duì)您解答 優(yōu)點(diǎn): 低調(diào)務(wù)實(shí)內(nèi)斂棕色顯示熟穩(wěn)重器特點(diǎn)家庭用車目設(shè)計(jì)同兼顧普通商務(wù)用車目真舉合資車緊湊級價格達(dá)類B級車水準(zhǔn)想說滿意都沒理由絕高端氣檔慧眼識英雄難道說我眼光選擇手享棕 缺點(diǎn): 相質(zhì)
提問者：bamcudng22014-09-27
換擋頓挫是由于抬離合時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速�！ 〗鉀Q的辦法，只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合
提問者：宇眾不同hdy2013-08-13
帝豪的市場銷量不錯，總體性價比不錯，開車的師傅都說買車看路上跑的什么車多買什么。但我更喜歡艾瑞澤7，覺得外形比較漂亮，多連桿獨(dú)立懸掛比較吸引我，同事說奇瑞的底盤做的不錯，掛擋不錯，比我學(xué)車時的愛麗舍好掛，轉(zhuǎn)彎感覺比較穩(wěn)，
提問者：_xixi_yaya2015-09-29
個人覺得艾瑞澤7的操控挺好的，我的車子也是買回來不久~覺得開起來很舒服，掛檔很輕松，方向盤指向很精準(zhǔn)，掌控自如!
提問者：se7en91142014-09-10
我車子是自動的，但摩托可是腳動的＝原理和手動的一樣＝只是序列換檔 我喜歡在安全前提下，將摩托掛空檔滑行，等可以加速時，又掛5檔加油，此時發(fā)動機(jī)處于怠速轉(zhuǎn)速，我得補(bǔ)一手油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，迅速捏離合手柄，掛檔松離合，完美
提問者：madeinkorea12015-02-04
