你先看一下路面是否有泛坡！跑偏基本都是做4輪定位 和動(dòng)平衡！如果還調(diào)不過來就是車的懸掛系統(tǒng)和底盤有問題了！
艾瑞澤7操控指向比較精準(zhǔn)，沒有什么跑偏的感覺，電動(dòng)助力的操控性感覺還是很不錯(cuò)的，低俗情況方向盤很輕，高速就加重了，操作很有手感。
建議選擇艾瑞澤7吧每車都毛病要三件(發(fā)機(jī)變速器底盤)沒問題車丟路M5聽說變速箱抖其毛病艾瑞澤異響、漏水、向盤跑偏都解決體現(xiàn)奇瑞態(tài)度看看M5變速箱抖處理喜歡種負(fù)責(zé)任公司觀點(diǎn)謝謝
測測壓力就行了，看樣子你測過了，也許很正常吧。那么就是心理感覺的問題，其實(shí)習(xí)慣就好，我當(dāng)初是一直覺得左前輪氣壓小，但是檢測都正常，現(xiàn)在也不太關(guān)心了。當(dāng)然也許你會(huì)覺得車子有些跑偏？這樣的話，你可以進(jìn)行一次四輪定位測試，如果
艾瑞澤3的內(nèi)飾與艾瑞澤7有不小的區(qū)別，單獨(dú)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)很精巧，整體分為上白下黑和純黑兩種，帶來不同的駕駛感受。內(nèi)飾大部分由硬質(zhì)塑料制成，不過做工還算精致，中控板的簡單明了，非常易用�！鴥�(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，易用性高，整體的設(shè)計(jì)語言延續(xù)了艾瑞澤車系的思緒�！饾�3推出兩款內(nèi)飾，分別如圖，筆者比較喜歡上淺下...
自主品牌都采用跨國設(shè)計(jì)了不知道大家有沒有看汽車點(diǎn)評(píng)的文章，在奇瑞艾瑞澤7上市的時(shí)候，奇瑞說它們才會(huì)造車。作為一個(gè)造車多年的車企說出這么一番話確實(shí)意味深長。大家不知道最近有沒有留意長安汽車，如今其生產(chǎn)的車輛是否有著國際接軌的意思？另外，廣州本地的車企廣汽集團(tuán)，其汽研院造型設(shè)計(jì)總師張帆也曾經(jīng)在奔馳工作過...
