華晨寶馬車輪無胎壓傳感器，為什么仍然能測得胎壓是否缺失？

寶馬3系相關問題

• 請問寶馬3系的胎壓報警系統(tǒng)

  以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題

  提問者：2013-07-06

• 寶馬328i有胎壓監(jiān)測裝置和零胎壓繼續(xù)行駛,即使我改裝大點的輪轂換薄輪胎有影響么?

  當然有影響的，原車的輪轂輪胎里面 有感應器的，除非你把感應器換裝你新輪轂上面，換上之后絕對的報警，你可以在控制面板里清除一下就可以了

  提問者：kjdagbkfgva2013-09-04

• 寶馬3系正常胎壓是多少?

  前2.0后2.2

  提問者：nctkuy2014-02-09

• 奔馳C級與寶馬3系在安全配置上哪個更好一些呢？

  　奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP，在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側(cè)面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)

  提問者：zx77127102013-07-03

• 寶馬胎壓燈亮了后，下車檢查沒發(fā)現(xiàn)問題，初始化后又正常了。

  　　寶馬的胎壓報警是轉(zhuǎn)速報警而不是氣壓傳感報警，也就是如果四個輪胎其中一個缺氣就會導致四個輪胎的轉(zhuǎn)速不一致報警器就會提示，但是這種方式有個弊端必須每次打氣或是換胎等等對輪胎的操作都要對系統(tǒng)進行胎壓初始化而且要相對平坦的地

  提問者：2013-11-01

• 寶馬-寶馬3系 - 關于零胎壓繼續(xù)行駛

  這種輪胎具備特別堅硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側(cè)面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側(cè)自身折疊翻轉(zhuǎn)并使整個胎側(cè)“捏緊”以令輪胎具備

  提問者：rhvg89532015-09-26