提問者：ldnyu015r12014-05-25 00:00
最近要買車，一直糾結(jié)于這兩倆車，論動力，A4要好，但是論性價比Q5好，我就知道同樣的價錢，這兩輛車哪個更值得購買(主要在城市里開，偶爾去郊區(qū)玩玩)
我比較推薦Q5，A4是7速雙離合，Q5是8AT，8AT從耐用和舒適型都要比雙離合要好，奧迪的7速雙離合說實話有隱患，低速換擋時候頓挫感是很明顯的，以前哥們一臺是進口Q5那時候Q5還是用的雙離合，低速的時候頓挫比較明顯，速度起來了就沒事了，但市區(qū)基本都是走走停停，頻繁換擋對雙離合的危害是比較大的，還是上8AT比較保險
回答者：bxqpg2016-05-25 00:00
優(yōu)點： 車身尺寸相對緊湊，在日常城市使用比較方便合理； 設(shè)計風(fēng)格保持了奧迪家族高級感，又不失時尚； 車廂設(shè)計精美，做工嚴(yán)謹(jǐn)，有高級感； 2.0T發(fā)動機動力足夠強勁； 7前速雙離合變速箱傳
提問者：eskiwi2013-04-01
您好，上次有遇到過與您相類似的問題。狀況好像是發(fā)動機要到較高轉(zhuǎn)速或者油門踩很大才會升檔，有時甚至不升檔，到最后甚至無動力傳輸了。我的問題原因好像是轉(zhuǎn)速傳感器之類的傳感器的故障，本來花不了幾個錢的被忽悠換這換那套了不少錢，
提問者：b62809352013-07-05
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過程中同時工作，在一個離合“咬合”的狀態(tài)下另一個處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時候“咬合”的離合分離，同時另一個“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時的頓挫感。說
提問者：2013-03-21
這種情況一般是1-2檔交替換擋時出現(xiàn)的!屬正�，F(xiàn)象!因為離合器在檔位切換時都有一個結(jié)合過程!沒必要緊張!dsg變速器實際上就是手動變速器 電控模塊的!
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-21
可以去4S檢查一下，一般不收費的，用電腦進行一下變速箱自適應(yīng)，應(yīng)該是變速箱機電控制單元的問題，去看看吧!
提問者：國信何經(jīng)理2013-09-07
優(yōu)點： 車身尺寸相對緊湊，在日常城市使用比較方便合理； 設(shè)計風(fēng)格保持了奧迪家族高級感，又不失時尚； 車廂設(shè)計精美，做工嚴(yán)謹(jǐn)，有高級感； 2.0T發(fā)動機動力足夠強勁； 7前速雙離合變速箱傳動直接，反應(yīng)快
提問者：lsdiddemz352013-03-14
