提問者：2016-04-09 00:00
明銳避震舒適改裝方法？
這個(gè)沒法說(shuō)，改裝是一個(gè)比較大的工程，沒改一樣?xùn)|西就會(huì)影響整車的性能。 主要還是看你傾向于什么效果。 比如，你要的是操控性，輪胎不重要，首先必須按平衡桿，增加整車的剛性， 將傾斜度降低到最小，其次就是避震，這個(gè)很重要，但是操控性好了，就會(huì)影 響舒適度，因?yàn)闇p震會(huì)變得很硬，車身會(huì)下浮4-6厘米，這樣也會(huì)影響通過率。 而從輪胎上來(lái)提高操控性，也就是換上軟胎，增加抓地力，但是不耐磨。 這些東西就像是一條生物鏈，換了其中一個(gè)就會(huì)有一點(diǎn)變化。 但是操控性好了，你就該琢磨增加動(dòng)力了，因?yàn)槟愀耐暌陨虾螅嚿頃?huì)變重。 想改裝，首先要給自己出一個(gè)方案，要知道你想要的是什么樣的效果。每個(gè)效 果和效果之間都有很大的不同，比如WRC、街跑、VIP等等一些風(fēng)格，不要盲目 的去改裝，那樣會(huì)不倫不類，很惡心。
回答者：2016-04-11 00:00
如果我沒猜錯(cuò)，你講的所謂“緩沖膠”就是裝在避震彈簧上的螺旋膠套。在說(shuō)緩沖膠安裝之前，提醒你，不是萬(wàn)不得已(減震壞了買不到配件)，最好不要安裝。因?yàn)檐囎拥乃妮喥叫泻桶踩旭偸窍⑾⑾嚓P(guān)的。所謂的緩沖膠是打著延長(zhǎng)減震壽命、改善
提問者：gjr4442013-09-04
有的哦，不過如果正常使用不建議，可調(diào)減震器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)問題，普遍發(fā)硬。
提問者：srhdh03941212016-01-01
避震要換的話就要犧牲一點(diǎn)舒適性，往往偏激進(jìn)風(fēng)格的避震，駕駛感覺都偏硬，但側(cè)傾會(huì)小，路面反饋靈敏，但是要求路面一定要好，上海的路面不夠好，高架路接縫跳，地面坑洼多，窨井蓋不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好，太顛，速度
提問者：xb00142013-05-30
確實(shí)路感十足，前排還行，后排的感覺確實(shí)不舒服。 58車>>
提問者：linusqq2014-08-31
樓主要想軟點(diǎn)，可以改一套長(zhǎng)行程避震套裝。不過那樣的代價(jià)是損失操控性能，用高速發(fā)飄，過彎側(cè)傾，剎車點(diǎn)頭等代價(jià)來(lái)?yè)Q的。個(gè)人感覺目前的避震系統(tǒng)適中，既保留了操控，又兼顧舒適性。 58車>>
提問者：yaolinzhang2014-09-20
樓主要想軟點(diǎn)，可以改一套長(zhǎng)行程避震套裝。不過那樣的代價(jià)是損失操控性能，用高速發(fā)飄，過彎側(cè)傾，剎車點(diǎn)頭等代價(jià)來(lái)?yè)Q的。個(gè)人感覺目前的避震系統(tǒng)適中，既保留了操控，又兼顧舒適性。 58車>>
提問者：cacomen2014-10-28
