提問(wèn)者：inangong2014-11-28 00:00
福特探險(xiǎn)者上的定速巡航在方向盤(pán)的左側(cè)�！ √诫U(xiǎn)者的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為帶路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)的智能四驅(qū)，采用多片式離合器分配動(dòng)力。在普通模式（智能模式）下為適時(shí)四驅(qū)，普通鋪裝路面車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力100%分配在前輪，遇到輪胎打滑等情況時(shí)系統(tǒng)根據(jù)需要分配前后輪動(dòng)力，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。選擇其他砂石、雪地、泥地等特定模式時(shí)為全時(shí)四驅(qū)，電腦根據(jù)選擇模式分配動(dòng)力比例。探險(xiǎn)者的定速巡航有普通定速和自適應(yīng)巡航兩種模式，可以通過(guò)車(chē)輛方向盤(pán)左側(cè)的功能鍵進(jìn)行選擇。自適應(yīng)定速巡航模式下可以設(shè)定行駛速度和跟車(chē)距離，設(shè)定完成啟動(dòng)后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制油門(mén)剎車(chē)進(jìn)行加減速，保持與前車(chē)的安全距離。
回答者：shuyu00002016-11-28 00:00
樓主說(shuō)的是對(duì)比探險(xiǎn)者高配還是低配？ 和低配版探險(xiǎn)者比，昂科雷大空間很寬敞，空間利用率比較好，儲(chǔ)物和座位實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)探險(xiǎn)者，低配探險(xiǎn)者還是偏越野調(diào)教，所以舒適性就不會(huì)很好，采用適時(shí)四驅(qū)、上坡輔助、和陡坡緩
提問(wèn)者：wssohai2014-11-28
探險(xiǎn)者有自動(dòng)側(cè)方位停車(chē)功能，在駕駛員左前方、靠近車(chē)門(mén)、方向盤(pán)左方的位置，有個(gè)帶字母P的按鍵，按下即可。按下之后，行車(chē)電腦與雷達(dá)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)右側(cè)是否有車(chē)位，當(dāng)有合適車(chē)位時(shí)會(huì)在屏幕上提醒駕駛員掛倒檔，你自己控制剎車(chē)、放開(kāi)方向盤(pán)
提問(wèn)者：lshekk16882015-11-02
等電腦自檢完成之后再轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，所以可以排除第三種情況；個(gè)人認(rèn)為第二種情況也不是這樣的癥狀（方向盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，只是特別沉，如果是方向盤(pán)鎖死的話應(yīng)該轉(zhuǎn)不動(dòng)），所以綜上所述我估計(jì)不是某個(gè)傳感器有問(wèn)題就是“助力軟件”有BUG你
提問(wèn)者：yanzi72462015-03-04
撥片換擋是2016款探險(xiǎn)者的新增功能，使用很方便，方法如下：1，啟動(dòng)后選擇M檔（手動(dòng)擋）；2，輕踩油門(mén)加速，然后通過(guò)方向盤(pán)上的撥片+-進(jìn)行加檔或減檔，和開(kāi)手動(dòng)車(chē)一樣，唯一區(qū)別就是不用踩離合。手自一體的手動(dòng)模式，也就是說(shuō)，
提問(wèn)者：馬德芳09092016-07-04
樓主說(shuō)的是對(duì)比探險(xiǎn)者高配還是低配？ 和低配版探險(xiǎn)者比，昂科雷大空間很寬敞，空間利用率比較好，儲(chǔ)物和座位實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)探險(xiǎn)者，低配探險(xiǎn)者還是偏越野調(diào)教，所以舒適性就不會(huì)很好，采用適時(shí)四驅(qū)、上坡輔助、和陡坡緩降，像電動(dòng)天
提問(wèn)者：wlagdVR2015-11-27
方向問(wèn)題：要加助力油了，去修車(chē)的地方加，20-30塊。也可能是助力器故障，鑒于只有2年，基本上是助力油的關(guān)系。聲音問(wèn)題：進(jìn)氣柵是不是有異物？比方說(shuō)樹(shù)葉之類(lèi)的。
提問(wèn)者：seesfind2016-07-15
