問答

換擋后加油無力,車子出現(xiàn)明顯的頓挫現(xiàn)象是怎么回事?

提問者:ytwangzhilong2013-03-19 00:00

我的富康58車潮,最近幾天出現(xiàn)一種怪現(xiàn)象,在一、二、三擋之間切換時,加油汽車無力,且伴有明顯的頓挫,汽車象要走不動似的,頓挫過后,汽車就平穩(wěn)了,一換擋,特別是轉(zhuǎn)彎減擋時,更明顯!特在此請教各位大蝦!

最佳答案

換檔時機 根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗,一般市區(qū)行駛時,應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。 8A 發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下。 1檔時為15公里時速、 2檔時為26公里時速、 3檔時為38公里時速、 4檔時為56公里時速、 5檔時為68公里時速。 可根據(jù)發(fā)動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機,及時換檔。 說明: ● 以上不是換檔時機,而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動1力)保持。僅供換檔參考,需要降低油耗的適當提前換檔;需要增加動力的可以適當滯后換檔。 ● 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。 ● 換檔時宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。 ● 避免換檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變得極低,遇此情況,應(yīng)再次減檔,甚至跳躍減檔。 ● 摘檔時,先踩離合再收油門,否則發(fā)動機會拖慢行駛速度。 ● 加檔時,先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。 ● 新手起步前,可預壓油門少許,至發(fā)動機約1500轉(zhuǎn)/分左右,無須轉(zhuǎn)速表,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。 ● 由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中,減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性,對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,必須使用兩腳離合)。

回答者:輕描淡寫562016-03-19 00:00

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