提問者：leavethh2015-11-14 00:00
哈弗H8SUV輪胎怎么樣
那啥。。。之前回答了別人的問題現(xiàn)在懶得再打一次了直接復(fù)制H8的媒體簡易測評已經(jīng)出來了總體來看大家對H8的做工和配置都挺滿意的底盤據(jù)說調(diào)校的也很不錯據(jù)說是達到了很多合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)但是媒體普遍認(rèn)為H8動力不足2.0T拉2噸多的車想一想也猜得出來是什么德行你把途觀的2.0T發(fā)動機放在途銳身上也那操行。據(jù)說CC（長城）正在研發(fā)3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機這才是H8應(yīng)該有的發(fā)動機嘛。。。網(wǎng)上很多人說H8不值這個價試問如果這尺寸的車這配置的車是大眾或者本田豐田產(chǎn)的哪個的售價不是三十萬起？（什么CRVRAV4途觀。。。根本不是一個等級的。。。）為啥網(wǎng)上那么多人要把H8降一級來評判？和小尺寸的SUV來比較？因為大多數(shù)老百姓對自主品牌的認(rèn)知度認(rèn)可度不高一說到自主品牌大家第一反應(yīng)是啥？質(zhì)量不行哦做工有點差哦發(fā)動機不行哦小毛病多啊。。。就因為有了這些根深蒂固的想法國人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置擺正了（他是和漢蘭達等全尺寸SUV比拼的）那這價格真心不高如果LZ還是把H8的位置擺在和合資品牌的小尺寸SUV比較的話那我無話可說最后也是我最期望的是H8的做功、用料到底如何特別是小毛病如果做功用料的確如霉體測評的和合資車絕對有的一拼甚至某些還超越合資車而且沒小毛病的話這車我絕對買 最后樓上那個andylauhan你真心用心看過H8嗎？ 批判他油耗？請問那個車重2噸的車子油耗低于15的？ 你舉的那仨車車重才1點幾噸也好意思拿出來顯擺油耗？那去和QQ比油耗吧奧拓更輕油耗更低 還有你舉的那仨車從輪胎配置（哪個敢配255的寬胎？）剎車系統(tǒng)（單活塞的也好意思和多活塞的比？）懸掛系統(tǒng)（雙叉臂的你比得過？）車身尺寸（呵呵）車內(nèi)設(shè)施配置你哪個比得過H8的？
回答者：58車2016-11-14 00:00
那啥。。。之前回答了別人的問題 現(xiàn)在懶得再打一次了 直接復(fù)制H8的媒體簡易測評已經(jīng)出來了總體來看 大家對H8的做工和配置 都挺滿意的 底盤據(jù)說調(diào)校的也很不錯 據(jù)說是達到了很多合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)但是媒體普遍認(rèn)為 H8動力不足
提問者：liu8899002014-04-10
優(yōu)點:覺得這個價格能買到這樣的空間、舒適性、內(nèi)飾。個人覺得挺劃算得。 缺點:小東西沒地放，腳剎不方便，還不如搞個手剎，剎車踏板上端轉(zhuǎn)個彎沒明白為啥這樣弄 綜述:空間，底盤，操作都不錯。。很好，就是小的儲物格太少，連個手機
提問者：puiky0g6dva12015-07-17
哈弗h8和途銳在外觀上非常相似。哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設(shè)計、以及配置服務(wù)等方面實現(xiàn)“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標(biāo)準(zhǔn)，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗
提問者：yym1512014-11-10
你在轉(zhuǎn)向時有異響并且在剎車也有異響，我懷疑是懸架有問題。
提問者：ebaoneo32016-04-04
雖然不是一類車，一個是SUV一個是轎車，但是這款轎車在多方面別說哈佛H8了，和很多合資進口車都能抗衡。紳寶D70 2.3T 豪華版先說紳寶D70的用料與生產(chǎn)工藝紳寶的口號是源于薩博高于薩博，紳寶只和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，它選擇
提問者：糯米丸子20212014-10-17
官方油耗(L/100km)9.4 基本信息 車型名稱哈弗B32.4兩驅(qū)(汽油)超豪華型 車型廂式二廂車 廠商指導(dǎo)價(萬元)12.78 車身外觀 長/寬/高(mm)4620/1800/1710 軸距(mm)2700 前輪距
提問者：gbchpdja2015-11-27
