提問者：itndpc2013-07-04 00:00
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速，普通自動變速箱只會跳到空擋或維持原擋位不動，它不會隨著速度下降而降低一擋；到了出彎當(dāng)你加油時變速箱又會來一個kickdown（向下跳一擋），然后才獲得足夠力量加速。這不但比手動變速多了時間，而且在彎中擋位跳動也會破壞車身平衡。手自一體變速箱最大用處就是提高擋位的“隨心所欲”程度，換句話說，就是“如果它不夠聰明，至少我可以自己來”。有了手動選擋模式，您在彎前就可以手動降至適當(dāng)?shù)膿跷�，在彎中又可以保持需要的轉(zhuǎn)速，出彎時便有足夠的動力。功能上看手自一體變速箱和手動變速箱沒有分別，但一臺好的手自一體變速箱其手動模式有足夠快的加、減擋反應(yīng)，否則就顯得有些華而不實(shí)。 結(jié)構(gòu)上看，手自一體變速箱還是一臺自動變速箱，因此配置普通自動變速箱的車型油耗相對較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由于這類變速箱仍需進(jìn)口，成本就比一般變速箱要高不少，因此整車價格也就不便宜。但對一個家庭來說，如果男主人傾向駕駛樂趣，女主人偏愛輕松愜意的駕駛感受，配置手自一體變速箱的車型還是不錯的選擇！不帶換擋撥片。
回答者：connie9602242016-07-04 00:00
您好，樓主，根據(jù)您提供的信息，作為業(yè)內(nèi)人士，我的建議如下： 首先我不推薦日系。首要理由是安全性。日系車省油是以減輕車身重量為代價，車身輕，意味著車體鋼板薄，車水馬龍的都市里，難免剮剮蹭蹭，實(shí)在是不推薦日系�？_拉，現(xiàn)款
提問者：sougouez072013-04-11
呵呵 樓主購車還是比較理性 沒有糾結(jié)民族情結(jié) 呵呵 推薦軒逸 開過的前代車型藍(lán)鳥 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 指向精準(zhǔn) 座椅軟軟的乘坐舒適 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩(wěn) 但不
提問者：DYQ8909282013-08-28
不需要充電，只加油就行了。雷凌有雙電機(jī)和電池組，其中一個電機(jī)是發(fā)電機(jī)，除了收集剎車，能量意外，發(fā)動機(jī)在任何情況下至少都會有20%的轉(zhuǎn)速是傳導(dǎo)給發(fā)電機(jī)充電的，最主要的是，在市區(qū)低速時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會有更大比例傳導(dǎo)給發(fā)電機(jī)，
提問者：lowhand2015-12-26
這看不出來，你要這樣，首先加滿油，跑一百公里。然后再加滿油，第二次加了多少油，就是百公里油耗。當(dāng)然你也可以不跑一百公里，公里數(shù)越長越準(zhǔn)確，。
提問者：wang246782015-12-25
1.油耗 才跑3000公里，上下班是比較近的，基本城市短距離行駛，還經(jīng)常擁堵，行車電腦顯示平均油耗八，很不錯的油耗。要是不在擁堵的城市短距離行駛，七個油應(yīng)該沒問題。 2.動力 動力說得過去，舍得加油超車沒問題。一點(diǎn)
提問者：gugei9028642015-11-14
有個叫小熊油耗的軟件挺不錯的，推薦一下，可以把每次加油的里程和錢數(shù)都記錄下來，會給你算出每段的油耗和整體平均油耗
提問者：weijccn2015-04-28
