提問者:oaxianshen2016-09-26 00:00
翼搏挺不錯(cuò)的,我去4s店里看過樣板車,整車外形線條硬朗炫酷,霸氣十足。配置的6個(gè)安全氣囊,極大的提高了安全指數(shù)。另外,翼搏的高底盤設(shè)計(jì),在提升了駕駛視野的同時(shí)也提高了安全性。而且翼搏所搭載的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能超群,坡路起步、高速提速都毫無壓力。
回答者:ccayy87859bq2016-09-28 00:00
首先翼博沒有1.6排量的 翼虎?不對(duì)啊 翼虎是1.6T手自一體的啊那就是新?怂沽藛h?最高我開過220(試駕車)操控沒得說 指哪打哪 福特玩的就是操控 ?怂筍40的地盤 前后全獨(dú)立懸架 秒殺一切這個(gè)價(jià)位的車 油耗如果在
提問者:zhxiu19972015-09-26
俺也很關(guān)注,底盤比較高,去SSSS店有點(diǎn)晚了沒有試駕,感覺如下: 滿意的地方: 1、空間:俺186CM,95KG,駕駛位座椅調(diào)校好后,后排空間沒問題,后排座位可全部放倒,大個(gè)子又資金緊張的人福音,過關(guān)! 2、外形:
提問者:holly19802013-09-03
拉高最好是在保養(yǎng)前去拉高,這樣拉高后機(jī)油會(huì)很臟,正好到s店做保養(yǎng)就會(huì)把機(jī)油更換了。一般在3000公里左右就行,沒有絕對(duì)的數(shù)值。其實(shí)拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上,可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
提問者:2016-02-05
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤幾乎察覺不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過。我特地
提問者:qqvisa2014-10-10
昨天剛陪朋友提車,白色自動(dòng)1.5頂配加原廠真皮座椅。 初步說一下。因?yàn)槲冶容^高193.首先關(guān)注的就是空間,坐在駕駛座毫無局促感,后座空間也大,就是副駕的腿部些許有頂?shù)剑乳L(zhǎng)沒辦法,朋友坐就很ok。 上手開,方向盤很輕,很
提問者:yqldadao2013-10-16
福特翼搏沒有提醒疲勞駕駛的功能?梢宰约嚎刂疲_車時(shí)間長(zhǎng)了休息一下,在高速上的話可以到休息區(qū)休息一會(huì)。福特車系里面,翼虎和蒙迪歐的高配才會(huì)配有這種功能。
提問者:xgnfhlin2016-03-18