問答

途觀變速箱怎么樣,和DSG的比較怎么樣

提問者:1efrtdrf2015-10-20 00:00

最佳答案

途觀用的就是大眾的DCT7檔雙離合變速箱,檔位銜接不錯(cuò),頓挫感不太強(qiáng)

回答者:amarrya2016-10-20 00:00

途觀相關(guān)問題

  • 上海大眾Tiugan途觀會(huì)匹配DSG雙離合變速器嗎?

    不會(huì),現(xiàn)在國產(chǎn)途觀的配置已經(jīng)下發(fā)到各大4S店了除了上面那位仁兄所述的原因外最主要的還是因?yàn)?動(dòng)力的匹配的問題現(xiàn)途觀兩驅(qū)版本只有一款前驅(qū)6速手動(dòng)變速器而剩下的全是智能全時(shí)四驅(qū)(4MOTION)系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的,

    提問者:zxtpso2013-03-20

  • 途觀dsg變速箱與野地雙離合的區(qū)別

    途觀的變速箱不是DSG雙離合,而是來自豐田愛信的6檔自動(dòng)變速箱。野地1.4T是7檔干式雙離合,1.8t是6檔濕式雙離合。這里面大眾集團(tuán)的7檔干式雙離合可靠性差,大眾的變速箱出問題的主要就是這種干式雙離合。而6檔濕式雙離合

    提問者:給丶力___g2015-04-13

  • 為什么途觀不用dsg變速箱

    途觀的TSI可以輸出非常澎湃的動(dòng)力,如果用DSG那開起來的感覺就和轎車無異了。DSG雙離合技術(shù)是基于手動(dòng)變速箱的技術(shù),換擋平順動(dòng)力輸出柔和無間斷,但作為一款越野車型,要的是扭力,也就是車的“勁道”,常規(guī)自動(dòng)變速箱更能體現(xiàn)

    提問者:mhuut6a4hrt82013-05-23

  • 上海大眾途觀為啥不使用現(xiàn)在很火的6速DSG變速箱呢?它的4驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)4驅(qū)還是適時(shí)4驅(qū)呢?

    大眾汽車在1.8L以上排量的車型配備的是6擋DSG變速箱的 途觀是智能四驅(qū)、根據(jù)不同路況計(jì)算機(jī)控制

    提問者:nvli3162013-10-04

  • 請問一汽大眾的新途觀是哪種變速箱,是DSG嗎?

    途觀不是DSG變速器,應(yīng)該是6擋的TIPTRONIC ,這個(gè)變速器強(qiáng)調(diào)低扭輸出,平順性和經(jīng)濟(jì)性比DSG稍低些。因?yàn)橥居^是作為城市SUV開發(fā)的,并不是轎車,有時(shí)候也需要低速越野,所以DSG變速器并不適合途觀。

    提問者:xuwenqxw2013-05-31

  • 買車買途觀的話,變速箱不是DSG應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)帕薩特那問題吧?

    DSG是雙離合手動(dòng)擋。也叫DCT,其實(shí)應(yīng)該叫直接連續(xù)換擋變速器。 你所說的PASSAT的問題,就是因?yàn)椴牧弦蜷L期怠速所引發(fā)的低速滑磨,從而導(dǎo)致溫度過高,導(dǎo)致離合器材料咬合,然后發(fā)生抖動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)喘、熄火、檔位不可變更。

    提問者:syhdbvovfz2013-09-04

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