提問者：szqsh2013-02-21 00:00
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態(tài)）、提速超車使用的功能，你描述的140KM后的狀況，有可能就是加大油門的后果；可以另外再找一個機會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法： 1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車； 2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了； 3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動；然后開始加油行駛； 4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住； 5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔； 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。 8、在等紅燈的時候或者短時間停產(chǎn)時， 檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產(chǎn)時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害��？實際自動擋車型在設(shè)計中已經(jīng)考慮到了這種因素，沒有什么大關(guān) 系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
回答者：wjl4612016-02-21 00:00
用電腦讀故障碼啊58車
提問者：zjht9092015-11-10
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
提問者：q68842132012-12-24
方向盤比普通的3系，小一些，更粗壯。皮質(zhì)細膩，握感很好。駕駛座椅背部兩側(cè)的包裹太緊，即使調(diào)節(jié)到最大寬度也十分不舒服。座椅的上下高度可調(diào)的范圍比較小。坐姿有些偏高。 座椅軟硬程度與普通3系差不多。變速桿十分特別。踩剎車，中
提問者：yue138418382822015-03-15
不一定 新款寶馬有發(fā)動機啟停技術(shù)，紅燈踩剎車掛N檔到剎死發(fā)動機自動熄火，綠燈掛D檔踩油門發(fā)動機直接發(fā)動 你的車熄火后如果D檔踩油門能直接起動就正常 需要重新啟動打火就該去修了
提問者：2013-09-11
等紅燈的時候，最好是換到P檔，N檔是空檔，一般開手動檔的人習慣性在等紅燈時掛到空檔，但這僅適用于手動而自動檔專門有用于停車的P檔，當然，在停車時換為N檔，踩著剎車也是能行得通的，停車掛N檔，當再次啟動時，又換回D檔，次數(shù)
提問者：helli6494462014-06-24
自動擋位顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動變速器，就是用油門控制車速，檔位D為前進，R為倒車，N為空擋，P為泊車，（自動擋位的車缺點就是耗油，但是新手學車卻很容易掌握）
提問者：wo4053126952013-06-21
