提問(wèn)者：ak778992013-09-09 00:00
旗云3在熱車換擋加油時(shí)有異響2、3、4、5檔都有響聲，噓溜噓溜的響差不多吧，沒(méi)法說(shuō)那聲音，繼續(xù)踩油門就沒(méi)有了。我是老司機(jī)了很注意，去4s店說(shuō)是積炭多，我的車從8000公里就響了，現(xiàn)在18000公里了，一直找不到毛病，奧對(duì)了加油站也換了沒(méi)用，曾經(jīng)換過(guò)97號(hào)汽油，加了100元都沒(méi)
97號(hào)油抗爆震性能要比93號(hào)油好，因此我覺(jué)得4S店人說(shuō)的情況有可能是對(duì)的。有積碳，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，容易產(chǎn)生爆震。 但我對(duì)你形容的聲音“噓溜噓溜”無(wú)法理解，能否說(shuō)明白點(diǎn)?
回答者：jhj_10222016-09-10 00:00
加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)異響原因 1、發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)候，下面什么鐵片共振的聲音。一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有異響的頻率都會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變，比較有規(guī)律。發(fā)動(dòng)機(jī)附件比如：水泵、壓縮機(jī)、惰性論、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)型助力泵等軸承都會(huì)發(fā)出異響
提問(wèn)者：mhuin9v8qyt72016-03-19
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：aeIdzYMbRE2016-08-11
這個(gè)問(wèn)題沒(méi)看明白。 如果是加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，且2、3、4、5檔時(shí)都響，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)再加大負(fù)荷時(shí)有異響出現(xiàn)。 按描述1檔加油應(yīng)該不響是吧。這就需要了解一下您換擋時(shí)機(jī)這個(gè)問(wèn)題。 如果您是在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)由1檔換2檔
提問(wèn)者：wang王1A2013-07-19
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：kousenki2016-12-06
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：Ricardo_AI2016-06-02
同步器同步鎖環(huán)磨損 建議逐一加檔。這樣操作特別加油 對(duì)同步器損壞較大
提問(wèn)者：hs70012016-12-06
