提問者:Athena_772015-08-17 00:00
1、L3軸距更長,車內(nèi)空間相對更大;2、發(fā)動機(jī)完全一樣,變速箱也一樣;3、F3有一款1.5T的發(fā)動機(jī),L3有1.8的;其余基本沒區(qū)別。
回答者:vby9ac62d1k92016-08-17 00:00
1、上面凸輪軸搖到一缸壓縮上止點(diǎn),曲軸皮帶輪的定位銷垂直向上,把鏈條裝上即可。2、鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物,多用作機(jī)械傳動、牽引。在同類產(chǎn)品中,按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu),即根據(jù)元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位,零件間尺寸
提問者:aio28xb82015-09-30
比亞迪L3的油耗據(jù)工信部數(shù)據(jù)如下圖: 比亞迪L3作為比亞迪今年的主打車型之一,L3將于北京車展首度亮相。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3,以比亞迪一貫的高性價比搶攻更高端的汽車市場,有望沖擊目前以合資品牌
提問者:iwfn09492016-05-20
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實(shí)際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:ys6122016-03-09
清洗節(jié)氣門58車
提問者:yanxoang99382015-12-02
去修理廠檢查一下點(diǎn)火線圈分缸線火花塞。58車
提問者:ouoppcncisd2015-10-12