提問者:gbrfwe2015-12-28 00:00
先看下當(dāng)時(shí)包括后來是否有沒有故障燈亮,沒有的話基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等的問題,然后看看自己的原因,是否觸碰了換擋撥片,如果沒有換擋撥片,是不是換擋的時(shí)候掛到了M檔,就是D檔往左邊一下切換的檔位!
回答者:ww10308440962016-12-28 00:00
凱迪拉克ATS-L底盤錯(cuò)配第三代MRC懸掛系統(tǒng)行駛途斷掃描路面及調(diào)整底盤軟硬度主抓穩(wěn)面另外雖ATS-L前置驅(qū)搭載變速箱GF6專門驅(qū)車型匹配進(jìn)口變速箱經(jīng)專業(yè)調(diào)校2.0T SID發(fā)機(jī)完美搭配換擋順暢響應(yīng)速度非快需要擔(dān)問題
提問者:gaoguangmei2014-10-17
在變速器右側(cè),換擋軸附近,有個(gè)黑色橡膠塞就是。1、對(duì)于變速箱的保養(yǎng),變速箱油本身具有潤(rùn)滑、清潔,散熱等作用,防止自動(dòng)變速箱內(nèi)部機(jī)件磨損、失效。由于自動(dòng)變速箱內(nèi)的工作溫度較高,各部件咬合精密,對(duì)自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量及清潔度有
提問者:偶是小老表2016-10-03
看下故障碼
提問者:guanlian_8882016-10-03
沒錯(cuò),這確實(shí)是凱迪拉克在國(guó)內(nèi)第一次搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)數(shù)據(jù)方面,它的缸徑、沖程均為86mm,功率和扭矩二者之間的平衡兼顧;另外雖然僅有四個(gè)汽缸,但設(shè)計(jì)者仍在排氣上做了文章,1缸和4缸共用一個(gè)排氣道、2缸和
提問者:lawljl2015-11-02
沒錯(cuò),這確實(shí)是凱迪拉克在國(guó)內(nèi)第一次搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)數(shù)據(jù)方面,它的缸徑、沖程均為86mm,功率和扭矩二者之間的平衡兼顧;另外雖然僅有四個(gè)汽缸,但設(shè)計(jì)者仍在排氣上做了文章,1缸和4缸共用一個(gè)排氣道、2缸和
提問者:landson52013-05-24
要看你是干什么用 對(duì)哪一方面比較感興趣君越:商業(yè)用途,空間大,典型的美國(guó)車作風(fēng) 乘坐舒適性最好 A4:家用,CVT變速箱換擋沒有頓挫感,而且2.0T的動(dòng)力做夠用了,品牌也是很強(qiáng)勢(shì)的ATS:運(yùn)動(dòng)型轎跑,是唯一這個(gè)價(jià)位配置
提問者:君君真帥2014-10-16