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汽車跑了5萬公里了,應(yīng)該換什么?

提問者:bjyoo8sd2013-04-10 00:00

謝謝,我不怎么懂車,請問懂車的朋友,現(xiàn)在開到49000公里了(就算5萬吧),什么都沒換過,中途除了換過2次機(jī)油和1次油濾之外?麻煩說得全面一點(diǎn),我應(yīng)該去換什么東西,所以在此請教了!這個車買來的時候是32000公里

最佳答案

清洗油路、清洗節(jié)氣門、清洗空氣濾網(wǎng)、更換汽油濾清器、更換機(jī)油格、更換剎車油、更換齒輪油、更換波箱油、更換機(jī)油、輪胎對角兌換(必要時更換輪胎).一般磨合以后3000公里-5000公里應(yīng)該換機(jī)油和機(jī)油格;車身保養(yǎng)平時你看著辦吧,我是半年一次(大約7000公里);空調(diào)的空氣濾芯器差不多一年一次(12000公里左右,看你經(jīng)常開空調(diào)不,也可以不換,自己拆洗);同時還有發(fā)動機(jī)內(nèi)室清洗(清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部)、四輪動平衡(換輪胎或者感覺方向跑偏的時候做)等等。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,又稱汽車維護(hù),F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過程,延長使用周期。不是所有的車型都適合車主自己動手換機(jī)油,但我們可以學(xué)會查看機(jī)油標(biāo)尺,以此來判斷機(jī)油是否到了該更換的時候。還有,更換機(jī)油的同時必須更換機(jī)油濾清器。二、防凍液使用常識防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護(hù)發(fā)動機(jī)。注意防凍液的顏色要挑選正確,不要混用。三、剎車油使用常識剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系,在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時,不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。四、變速箱油為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活,要經(jīng)常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動變速箱油,都要注意油品的型號,通常來說都是就高的。日常汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?汽車是個很復(fù)雜的大機(jī)械,在運(yùn)行中各機(jī)械部件不可避免地會產(chǎn)生磨損,加上外界人為、環(huán)境等因素的影響,造成汽車的損耗。根據(jù)汽車的行駛狀況,廠家都會制定相應(yīng)的汽車保養(yǎng)項(xiàng)目,常見的保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些呢?項(xiàng)目一、小保養(yǎng)小保養(yǎng)的內(nèi)容:小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后,為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。小保養(yǎng)的間隔:小保養(yǎng)的時間取決于所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為準(zhǔn)。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種,常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換,長效機(jī)油濾芯使用時間更長。小保養(yǎng)中的用品:1、機(jī)油就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機(jī)零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。2、機(jī)油濾芯機(jī)是過濾機(jī)油的部件。機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑;在發(fā)動機(jī)工作過程中,各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等,都是機(jī)油濾芯過濾的對象。若機(jī)油不作過濾,直接進(jìn)入油路循環(huán),將會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。項(xiàng)目二、大保養(yǎng)大保養(yǎng)的內(nèi)容:大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程,進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。大保養(yǎng)的間隔:大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在,一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。間隔因汽車品牌差異各有不同,具體還請以廠商推薦為準(zhǔn)。大保養(yǎng)中的用品:除了更換機(jī)油和機(jī)油濾清器之外,汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項(xiàng)目:1、空氣濾清器發(fā)動機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過濾,其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,還會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象?諝鉃V芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。2、汽油濾清器汽油濾芯的作用是為發(fā)動機(jī)提供清潔的燃油,過濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到最優(yōu)化,同時也為發(fā)動機(jī)提供了最佳保護(hù)。通常,在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時,作業(yè)人員會根據(jù)車子的具體情況做其他檢查,還會增加其他保養(yǎng)項(xiàng)目,比如發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護(hù)、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。日常保養(yǎng)即日常維護(hù),是出車前、行車中、收車后的作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視,是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。各級維護(hù)的周期,依汽車類型和運(yùn)行條件而定。日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,車輛某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真,不僅能使車輛保持常新,同時掌握車輛各部分的技術(shù)狀況,避免機(jī)械事故和交通事故! ∑鋵(shí),日常保養(yǎng)工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充! ∫、清潔  空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。  1、清潔空氣濾清器  空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸,導(dǎo)致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo),F(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗,空氣壓力:力不應(yīng)超過0.3N/Pa  2、清潔機(jī)油濾清器  機(jī)油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應(yīng)縮短為5 000km更換一次。   3、清潔蓄電池  現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通,以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。二、緊固  車輛清洗干凈后,就要對各連接處進(jìn)行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因,必然造成連接件松動、磨損。因此,在日常保養(yǎng)中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全,特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動、傳動等,切不可掉以輕心! 1、首先,對發(fā)動機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固,防油液泄漏! 2、其次,緊固各線路及用電設(shè)備的連接器,防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作! 3、再次,對主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機(jī)制動裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動系以及輪胎等! ∪、檢查  連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差  1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm! 2、檢查潤滑油液面的高度  冷車時取出機(jī)油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時應(yīng)熄火,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量! 3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)  4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度  旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)! 5、檢查油液的品質(zhì)  無論是何種油液,均可采用下列方法檢查。(1)外觀法:查看取出的油液樣品,若比較透明,表明污染不嚴(yán)重;若呈霧狀,則油液中滲有水;若呈灰色,可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色,則是被高溫廢氣所污染! 。2)擴(kuò)散法:將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無明顯的區(qū)別,表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差! ∷、補(bǔ)充  1、油液的補(bǔ)充  檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時補(bǔ)足同等級別的油液。  2、油液的更換  若油液變質(zhì)或超過更換周期,應(yīng)及時更換。  通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油;每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。

回答者:youmaocumt2016-04-10 00:00

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