提問者:藍(lán)藍(lán)天上qor2013-04-14 00:00
電腦檢測,重點(diǎn)檢查氧傳感器,進(jìn)氣壓力等
回答者:cmcmmn2016-04-14 00:00
怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳! 〉∷偈侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力,不
提問者:Gugfrurgy2016-01-27
這個(gè)有可能是你個(gè)人感覺吧,G25我不太清楚,但是G35我正在開,要說再低速的時(shí)候猛踩油門,那到是會覺得車身搖擺,可能是我輪胎快要換了抓地力不夠,但估計(jì)你那個(gè)是新車應(yīng)該不會有什么問題,可不可以說一下具體怎么個(gè)抖法,哪里在抖
提問者:wyhily2013-11-16
可能是怠速?zèng)]有初始化,不過多跑跑也會自動(dòng)匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低,否則會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損,最好到汽車維修
提問者:zeaisi2013-04-18
清洗節(jié)氣門的時(shí)候肯定是把節(jié)氣門的插頭取下來了,現(xiàn)在有很多車都特別嬌氣,插頭一拔或者是節(jié)氣門一離開發(fā)動(dòng)機(jī)就會和電腦沒有共同信號的,會產(chǎn)生帶速不平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候需要給節(jié)氣門匹配一下。
提問者:zqxwb20112013-06-17
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生;蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問
提問者:2016-04-18
FX35搭載了與350Z跑車相同的VQ35ED發(fā)動(dòng)機(jī),VQ35在發(fā)動(dòng)機(jī)家族中大名鼎鼎,它最大的特點(diǎn)便是異常的穩(wěn)定,據(jù)說它是世界上抖動(dòng)最小的發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以立上一支煙。從全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)到跑車調(diào)較懸掛系統(tǒng),無不顯示出
提問者:小楠082013-04-03