東南菱帥車的問題

東南DX7相關(guān)問題

• 我的車是東南V6 1.5T 新車剛開2百公里。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)起步輕點(diǎn)油門在松開的時候有很大的沖擊感，前后

  新車，有頓挫，正常的，慢慢磨合，離合油門配合好就行了。時間久了，系統(tǒng)就默認(rèn)了你的開車習(xí)慣。

  提問者：xiaokangicp2015-01-06

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發(fā)動機(jī)制動的影響不如低速時那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 如何避免換擋頓挫問題

  建議將換檔時機(jī)放后一點(diǎn)，一般聽聲音可以聽出來:發(fā)動機(jī)聲音從“低哼”到 有點(diǎn)“吼”，這是最好的換檔時機(jī)了 油離配合也是關(guān)鍵，一般加好檔后，先放一點(diǎn)離合，稍停一下(讓離合器咬一咬)，再慢加油。 練的時間長了，自己車的“脾

  提問者：6543神仙道GM2013-09-08

• 行駛中長踩油門供油有頓挫感

  正常現(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.

  提問者：18037..2013-05-13

• 東南富利卡6440_急加油發(fā)抖,不是經(jīng)常發(fā)生有

  換件是修車的一種方法,但如果問題深了,這個方法就有局限性.用電腦等檢測工具發(fā)現(xiàn)和解決問題是必不可少的.主要問題還是電和油.檢測油壓,氧傳感器狀態(tài).點(diǎn)火提前,節(jié)氣門電壓,進(jìn)氣壓力.不經(jīng)常出現(xiàn)的更要看到哪些數(shù)劇不對,才有下手

  提問者：wtmluc2013-04-02

• 東南-V5菱致 - 下坡起步，離合該怎么操作

  告訴你最好的辦法：踏下離合器掛1檔腳放在油門踏板（不要踩油門)慢慢松開手剎，具體要看坡的大小而定。坡大只要車動3-5秒就慢慢抬離合器，不用給油，坡小就等10幾秒或看里程表針在5慢抬離合器。離合器抬早了不給油會熄火滴。抬晚

  提問者：ostrichpsy2015-02-13