提問者：wusong08132016-01-01 00:00
1昂科威掛別克標，相比于神車大眾在國內(nèi)的信眾與信仰不值得一提，一個最簡單的比較，無論是哪個級別的別克，如果想要賣上銷量，都要比同級大眾便宜一些才有生路。 從品牌溢價來說，通用別克在SUV的溢價能力要低于福特，更別說是和大眾比了，說真的翼虎還曾有那么段時間能做途觀的殺手，別克嘛也就是21世紀初的時候能和大眾競爭。 2.性能 昂科威一大賣點就是動力，很多人掛在嘴邊的也都是動力很強，加速多快，恩，聽起來很耳熟是不是？比亞迪秦好像也是這么宣傳的，凱迪拉克也是整天這么和寶馬3系比的，通常除了動力其他方面沒啥信心的車都會以此為賣點。 18.8cm的空載離地間隙實在算不上有多高，要知道福特翼搏也有至少20cm的離地間隙，更別說緊湊型SUV們一水的20cm以上離地間隙，既然都叫SUV了，好歹也有點通過性吧？ 恩，既然昂科拉也就SUV都沒啥通過性，昂科威索性也就給小弟點面子。其實從外形上看，昂科威也很像是一款被抬高的MPV，而不是一輛正兒八經(jīng)的SUV。不過雖然通用的車只要是燒油就沒有啥省油車，但是昂科威很可能塑造一個奇跡，可能在油耗上比途觀還省油。 3.價格 有人說，Man哥你扯呢吧，媒體現(xiàn)在玩命宣傳昂科威性價比高，你咋想的啊。對，昂科威被視為能夠挑戰(zhàn)神車途觀的一大賣點就是性價比，低配26.99萬元，直指途觀高配嘛，可是你要這么比，那豐田漢蘭達算是咋回事呢，漢蘭達2.7可是老早就比途觀高配便宜�。槐咎锏母柙妶D2.4豈不是秒殺途觀妥妥的？ 現(xiàn)代的新勝達頂配價格才30萬出頭，優(yōu)惠之后還不到29萬，低配直接殺到了20萬區(qū)間，昂科威要說自己是途觀殺手，那新勝達是不是就得說自己是途觀劊子手了？現(xiàn)代趕緊宣傳啊，臺詞我都幫著想好了：新勝達，途觀劊子手閃耀降世，殺手被滅，片甲不留。 4.可靠性 根據(jù)有限的信息里，昂科威使用了D2UB新平臺，但是這個平臺的可靠性還有待考證，算是昂科威這是通用此平臺的第二款車。就算是耐久路試過后，2.0版本似乎還存在一些可靠性上需要解決的問題，當(dāng)小白鼠那是國內(nèi)消費者愿意，如果用久了出現(xiàn)怠速抖阿抖的一定一定是巧合，若非人品問題絕無可能出現(xiàn)。反倒是可能會在明年5月上市的1.6T版本可能會更靠譜，畢竟有更長時間解決前期反映出的問題嘛。 當(dāng)然和神車途觀沒法比的是，昂科威目前從功能上看，缺少撞車自焚功能和機油汽油混合動力技術(shù)，又沒有神車的信仰，因此昂科威又敗一局。 5.品質(zhì)做工 通用的車都有個特點，表面上的做工和材質(zhì)都不錯，能夠塑造很不錯的豪華感。不過內(nèi)部氣味不小，且不能細看底盤和車架，這些地方的做工通用全系都能保持一致，昂科威基本上和凱越保持一致，充分說明凱越的做工很好，這也算是家族血統(tǒng)對不。更何況通用點火開關(guān)這一設(shè)計缺陷死了27個人，明知有問題愣是能隱瞞十幾年，連美國人的命都敢無視，就憑這一點Man哥就不想推薦通用的車。 6.二手殘值 熟悉通用車的人都知道，二手車價格、殘值神馬的絕對是通用系的致命傷，別說車況怎樣，很多上市還不到一年的別克新車一般都會有2萬元以上的優(yōu)惠，相比于其他品牌來說，通用的二手車殘值率很低，所以買完昂科威就別看優(yōu)惠了，肉疼是真的，賣二手車便宜也是真的。不信咱等個一年，看看昂科威能優(yōu)惠多少錢？要是不便宜個2萬以上，Man哥就改叫Man姐。 綜上，挑戰(zhàn)途觀這事本身就很怪異，因為差出一個級別，途觀肯定不會牟著勁和昂科拉競爭吧，翼虎更不可能和本田的繽智對標吧，通用這么干無非是個宣傳的噱頭，況且昂科威這么玩之后，你讓雪佛蘭科帕奇怎么搞才好呢。
回答者：zodn2016-01-03 00:00
這么跟你說吧，新逍客底盤生產(chǎn)跟奇駿同平臺，而其他競品比如繽智、XR-V為飛度平臺，昂科拉為愛唯歐平臺。說白了就是新逍客是專業(yè)的SUV底盤這跟競品轎車平臺生產(chǎn)的底盤有本質(zhì)的區(qū)別。我賭題主一定會采用我的回答�？丛谛洛锌偷姆萆�
提問者：Harmonykang2015-10-23
廣本繽智底盤是轎車的底盤 本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發(fā)而來的SUV。其套路與很多SUV一致，其中包括：別克昂科拉源自雪佛蘭愛唯歐、福特翼搏源自嘉年華、標致2008源自208。在設(shè)計上，它很好的傳承了本田Urb
提問者：lxq521102014-09-17
底盤裝甲 看你用多少瓶 6瓶來算貴要500多 便宜一點的300都有！ 親！如果幫助到您請采納一下謝謝(^_^)有什么問題可以追問！本人在線回答
提問者：sunqiu10132016-01-18
因為新逍客是同級別唯一配備前后全獨立懸掛的車型。所以顯得彌足珍貴。而且新逍客和新奇駿是同平臺生產(chǎn)的底盤，而繽智是飛度平臺生產(chǎn)的底盤，SUV和轎車底盤的區(qū)別就不用多說了吧。
提問者：gerbgelin2015-12-29
飛度增高底盤，飛度7萬多，賓智將近14萬，加大了點排量，墊高了底盤，增加了幾個配置，多賣一倍的價錢，況且飛度的底盤本就有著過輕的毛病，安全性不高，我覺得這車不值，建議看看國產(chǎn)的瑞虎5，到底是厚實，性價比果斷高......
提問者：x牧羊女2014-09-21
都是14cm。本來這兩款車其實就是一款車，除了表面上的外觀內(nèi)飾有區(qū)別，配置有所不同外。其它都一樣。就像卡羅拉和雷凌一樣。一個歐版，一個美版。也就是說。
提問者：2015-01-21
