提問者:ws2009wsqq2013-03-20 00:00
只是是普通的承載式結(jié)構(gòu),不是像帕杰羅那樣的高剛性輕量承載式底盤嗎?
是延用EVO平臺轎車底盤設(shè)計,前懸麥佛遜,后懸多連桿;從強度上來講,前懸偏弱,后懸尚強,主要是考前懸結(jié)構(gòu)簡單,成本底,獨立懸架照顧行車舒適性;后懸加強,為了高速及彎道的遁跡良好!總體講屬于轎車似承載式底盤結(jié)構(gòu),主要用于鋪裝路面行車考慮,不適于激烈運動與惡劣路面沖擊。
回答者:sky197912016-03-20 00:00
是一樣的底盤,勁炫用的是歐藍德的底盤一直是宣傳銷售的一個賣點呢
提問者:huacha22016-07-18
歐藍德是典型的城市SUV,在這個級別中,歐藍德的底盤技術(shù)是很高的,相比日系的RAV4、CRV等要好上許多。畢竟是獨立開發(fā)的底盤,而另兩款日系SUV則是較徹底盤。三菱的主攻方向就是越野和SUV。
提問者:naako2015-12-25
優(yōu)點: 發(fā)動機噪音低,隔音工程優(yōu)秀 缺點: 懸掛調(diào)校硬朗,后排舒適度一般
提問者:wchenluo2015-12-25
全新歐藍德的車身尺寸為長4640×寬1800×高1680mm(如果包括車頂行李架,車身高度為1720mm),軸距2670mm,前后輪距均為1540mm,最小離地間隙215mm。與上一代產(chǎn)品比較起來,歐藍德EX顯得壯碩許
提問者:lawyer_libo2016-04-14
JEEP前些年和三菱曾經(jīng)有過合作,在底盤、發(fā)動機方面曾經(jīng)有過共享,但不能說誰用的是誰的東西,是雙方合作的結(jié)果。JEEP的指南者和自由客 所用的發(fā)動機和底盤和歐藍德有相似之處,但也各有自己的特點和技術(shù)。克勞斯勒和奔馳也有過
提問者:tmtmtm19762016-12-06
有問題。請檢查四輪剎車是否過緊、剎車盤有否不平或翹曲。手剎是否卡滯。滑行后車未完全停穩(wěn)就拉手剎,就會有“咯噔”聲。
提問者:2016-09-06