提問者：xy88136552013-06-01 00:00
三菱翼神改裝平衡桿```13件套的是TCR對車有什么傷害嗎 求解答
平衡桿的主要作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。 改裝用的轎車平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內(nèi)外側傾角； 2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件） ——設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力； 3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件） ——設計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀Ｖ饕饔檬窃鰪姍C艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側傾角度； 4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件） ——設計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能； 5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件） ——設計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙�。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能； 6.后橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件） ——設計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度； 7.車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件） ——設計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。 視車輛出廠設計，車架結構不同，有些被省略，有些被其他的結構取代。 家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。 此外，還有為了增強車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身（駕駛艙內(nèi)）防滾支撐架與側門加強鋼梁等，都是專業(yè)性較強的競技必備改裝項目。 平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛柔并濟而形成一個融洽的整體。 不同底盤設計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。 發(fā)生嚴重碰撞事故后，相關產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應當全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復的，否則，即便修正復位，但材質(zhì)本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。
回答者：lovehft992016-06-01 00:00
1.可以對車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執(zhí)法專用。而對車身、車架、發(fā)動機的變更，要在已經(jīng)損壞無法修復或者
提問者：aken4502622014-07-08
你好,輪轂和輪胎方面,如果沒有改動力的話,建議改17寸就行啦,感覺會比18寸好些, 因為,我之前試過,不改動力換18寸的話, 會感覺動力下降,起步變買,感覺也更硬一些, 包圍方面,主要看使用的材料,材料不
提問者：puiwg6t1tde82013-09-07
原則上不允許，不過實際中有很多方法修補，放到后輪或備胎，基本可以用（也有膽大放前輪的，不建議）。 1，用泰克之類的加強補片，原則上來講這些補片不允許補胎側，但實際應用中來看，確實效果也不錯，但價格要貴一些； 2，用火
提問者：ckO0740Ww02013-10-31
700.
提問者：misssssssssssd2013-05-17
“你是說這是被安排的比賽？而且刺殺你們的人就是光明學院找的人”露絲老師驚訝的問道。 曉夜握著玉佩又回到了十層，繼續(xù)打坐修煉，又過了三個小時左右，曉夜起身找到秦雨和捷克，喚醒他們之后三人傳送出來高塔，走到學校食堂，已經(jīng)下午
提問者：dsy908572017-01-04
那個護板起到導流板的作用，可以改變車底盤的空氣動力學特性，減少噪音，減少風阻，沒有也感覺不出什么來。那些改變只有用儀器側才能測得出來的。
提問者：暖心人soumns__2013-04-06
