提問者：heibaihun2013-03-20 00:00
汽車的劃分在各個地區(qū)有不同的方法和標準~ 在歐洲，轎車是按照級別來劃分的~級別劃分參照的標準基本上是軸距（即前后輪軸之間的距離）作為劃分標準的~~依次分為A（軸距2.6米以下~其中A級又分為A00，A0，A三個級別），B（2.6~2.8米），C（2.7~2.9米），D（2.8米以上）四個大類(軸距的數(shù)據(jù)也不是絕對的~只是大致上劃分)~分別可以對應目前市場上的別克賽歐，大眾寶來，奧迪A6，寶馬7系列。 美系劃分一般將轎車分為6級，它綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類~他們將轎車分為：Mini（微型）~Small（小型）~LowMed（中低級）~Interm（中級）~Upp－med（中高級）~Large／Lux（高級）。 中國目前的標準已經落后~估計馬上就會更新~ 關于樓主說的寶馬5系和7系的區(qū)別就在于他們分別處于兩個不同的級別~5系在歐洲是C級轎車也就是和奧迪A6，奔馳E級同級的轎車~~而7系則是D級車，競爭的對手是奧迪A8，奔馳S級~~ 至于排量~由于目前汽車行業(yè)運動化的趨勢~很多級別的轎車都有大排量高性能版本~比如寶馬330Ci~雖然只是一款B級車~但是卻擁有3升的發(fā)動機~相比之下身為D級車的寶馬728i卻只有2.8升的發(fā)動機~ 其實轎車的級別在廠商的生產中可以看到很強的針對性~世界三大豪華車廠的產品就可見一斑~~奧迪的A2~A4~A6~A8~在市場上和寶馬的MINI（以后會有1系）~3系~5系~7系~以及奔馳的A級~C級~E級S級拼殺的難分難解~ 所以轎車的級別最后還是以針對不同的消費者而劃分~~ Z9是2006新款，V12的引擎，在車里面應該算是最貴的，但是我還是要提醒一下，真正意義上最貴的應該是寶馬概念車
回答者：qinzilin88362016-03-20 00:00
MINI 全車系: Cooper 1.6標配 30.50萬-30.80萬 發(fā)動機:L4 排量:1.6 馬力:120 變速箱:6AT Cooper 1.6高配 34.50萬-34.80萬 發(fā)動機:L4
提問者：GRAT涂鴉噴漆2013-10-24
說到最強的小車，什么比亞迪F0，什么吉利熊貓豐田雅力士都要站到一邊，奔馳SMART和寶馬MINI才是王道。而這款由德國改裝公司Brabus(博速)精心打造了這款基于Smart Fortwo的限量版車型：Brabus 終極
提問者：WO的LOUE無罪2013-07-14
機械增壓器的類型有三種:魯式 (Roots)、雙螺旋式和離心式。 它們的主要區(qū)別在于將空氣吸入發(fā)動機進氣歧管的方式不同。 魯式和雙螺旋式機械增壓器使用不同類型的嚙合凸緣，而離心式機械增壓器使用葉輪吸入空氣。盡管這三種設計
提問者：2014-04-26
給你推薦8款吧。 一、奇瑞QQ3 參考價格:3.08-4.98萬元 百公里理論油耗: 3.6-4.0L 實際油耗: 5.0-7.0L QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。靈活機
提問者：dodddyyyddd2013-09-11
一、長安 奔奔 廠家指導價：3.98-4.68萬 對于這款車的優(yōu)勢應該是由于采用了1.3L發(fā)動機，因此在動力性方面更好些，同時外形還算新穎，因此受到追捧也不足為奇。對于它的不足，應該是它的價格略貴一些，同時由于剛剛上市，
提問者：jxnpp6582015-08-15
世界十大超級汽車品牌排行榜 1 勞斯萊斯：打造唯一車型幻影 勞斯萊斯Rolls－Royce的歸來令人吃驚。2003年該品牌是個空白。在被寶馬收購后，Rolls－Royce需要一個新工廠、新總部和新車型�，F(xiàn)在Rol
提問者：g3fg13ds8s2013-03-07
