新捷達一檔換二檔抬離合時頓挫

捷達相關問題

• 捷達車提速頓挫是什么問題？

  偶爾出現的話那可能是你對離合撐握得不好

  提問者：ivxadxns2013-06-17

• 捷達收油時頓挫感很強怎么辦

  您好：根據您所描述的現象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個現象比較明顯，每次收油時都會出現，此時利用診

  提問者：ir11c61132013-04-04

• 13款新捷達收油頓挫

  故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定

  提問者：扣7699166202015-09-23

• 科魯茲1檔換2檔為何總有頓挫感，而其他檔位變換就不會，求大俠指教……

  離合器油門配合問題

  提問者：2013-06-25

• 06款捷達二檔頓挫怎么解決

  變速箱設計的原因，不是很嚴重，就是正常現象

  提問者：匿名網友2014-03-31

• 開了4年的公用捷達車，都是二檔起步，非常平滑順暢，反而一檔起步覺得麻煩，請問自己買捷達能二檔起步嗎？

  一檔起步，提前換2檔，這樣既解決了平順問題（地頓挫）又對離合器還有壓盤降低磨損，并且一檔起步比較科學，符合車輛設計負載。 雖然離合與油門配合很棒，但二檔起步除了對整套離合不好對整體傳動都增加了損耗，包括發(fā)動機內的曲軸、

  提問者：chenhuaner2013-08-21