提問者：仙女baobei2015-12-30 00:00
12款�？怂箖蓭铀兕D挫是什么原因,強烈要求4s店,召回
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑ｉT針對變速箱故障的解決方案
回答者：kenny8sg2016-12-30 00:00
自然吸氣1.6L的新�？怂固崴偈怯悬c慢，而且低檔位低速給油的時候，還容易頓挫一下，不過速度上來后，后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度
提問者：qifbn45i2015-10-20
這個跟福克斯變速箱齒輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，�？怂拱腚x合點很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一
提問者：luyingrong2016-01-10
頓促感是因為發(fā)動機和變速箱間的轉(zhuǎn)速不匹配造成的，也就是，你在3000轉(zhuǎn)時，二檔，變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速 很高，而你在換檔時，因為要松開油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 很低，兩個不匹配就是會出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后，適當(dāng)加油，并配合松離合
提問者：chenzewddh2014-02-02
首先你二檔起步是肯定對車有損害的。像齒輪響估計是你沒檔沒有掛到位所至，再有就是動力不足導(dǎo)致響，但不是齒輪響。
提問者：yitpqs2013-08-27
速度不夠，先加油門。感謝樓主的分享！支持凱立德導(dǎo)航！ 58車>>
提問者：dwgc2l4fri42014-08-09
頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機
提問者：linabbjw2014-05-05
