提問者:2014-02-07 00:00
電動車的油門擰到2/3就到最大馬力了,請問要調哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢??
電動車的油門擰到2/3就到最大馬力了,請問要調哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢? 這可能比較困難,涉及控制器的調整問題,要拆開控制器調整里面的元件參數才行,自己動手不大容易!
回答者:2016-02-07 00:00
對,要停車肯定要踩離合,否則會熄火,起步就是那么樣的
提問者:VHDL與電子琴2013-09-04
踩油門的時候,拉線會帶動節(jié)氣門,也就是油門,(節(jié)氣門上有節(jié)氣門位置傳感器,直接連到節(jié)氣門軸上,,)當踩油門時,電腦根據節(jié)氣門位置傳感器信號得知節(jié)氣門現(xiàn)在處于什么位置,節(jié)氣門位置傳感器能準確算出它的信號電壓,電腦再根據這個
提問者:5B7282013-07-22
難以根據你的描述準確判斷,但基本可以認為不是油門踏板本身的問題。 請檢查一下旋轉、受力的運動部件,比如輪胎,前左、右半軸的工作情況,以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況,有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另,維
提問者:wangzhiy79202013-08-11
以前我也是你這樣多的問題,問了很多人都給我很多汽車原理知識,我一個也聽不懂。 現(xiàn)在我自已慢慢匯成一個體會:一般情況下,要升檔時,慢慢松開油門,迅速踩離全到底,換檔,先抬一半,然后慢抬,在快抬完時,緩踩油門,只要一點點油
提問者:oath01072013-04-18
在汽車柴油機中,高速運轉使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒,實驗證明,在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動,使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律
提問者:adhaiv00nk102014-07-04
1.首先離合和油門踩和松要平穩(wěn),換擋時油門離合同時操作 2.加檔時油門松開的同時踩下離合,這樣車速不會有明顯下降。加檔后你同時加油松離合不會有車輛竄動感 3.減檔時直接踩剎車(用點力也沒事,踩太輕系統(tǒng)感應不到,考試還
提問者:hujjgirl2014-09-28