提問者：movsab2015-09-20 00:00
新森林人在底盤表現(xiàn)上很出色，后懸架結(jié)構(gòu)由老款的連桿支柱式更換成了有助提升操控的雙叉臂結(jié)構(gòu)，懸架行程有些偏長，屬中性偏軟的調(diào)校，過濾性比較不錯。一般的SUV因?yàn)檩^高的離地間隙會形成較高的重心，若在高速過彎時會有明顯的側(cè)傾感，不過，得益于斯巴魯良好的全時四驅(qū)系統(tǒng)的搭配，各輪間扭力的隨時補(bǔ)給，結(jié)合四只車輪牢固的抓地力表現(xiàn)，可以使車身的循跡變化比較輕松的掌控在駕駛者手中。對于VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)的介入方面，在城市公路或許感覺并不深刻，但在野外駕駛時就能夠明顯感覺到新森林人出色的底盤功夫了。
回答者：BluClownfish2016-09-20 00:00
檢查一下半軸球籠，另外仔細(xì)檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動。
提問者：2016-02-14
你好！如果只有在轉(zhuǎn)彎的時候響，應(yīng)該是球籠或是壓力軸承的問題，建議先找個地方檢查一下，如果是球籠的問題會對安全有影響58車
提問者：dvjfkt2015-11-19
底盤高度微增10mm，不太過分的“郊外采青”活動也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大，現(xiàn)在每個城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國駕車實(shí)在太多機(jī)會遇到爛路，這時候森林人就可以從容對付，不用像轎車那樣匍匐前行。要
提問者：歐陽漠雪2013-02-17
森林人的底盤脫胎于翼豹，當(dāng)然基于翼豹平臺的森林人已經(jīng)是上個世紀(jì)的事情了。但是A級車本質(zhì)沒變。傲虎是兩箱力獅旅行車的cross版。所以呢官方從來不說傲虎到底是suv也不是旅行車。但是絕對是B級。再直白一點(diǎn)就是速騰和邁騰的區(qū)
提問者：w六維x2015-12-28
我覺得有必要~！既然你買了森林人，那一定就是要走一些崎嶇路段，底盤裝甲是安全行車的保證~！
提問者：chunerayye2013-07-07
不用換,那已經(jīng)是很好的了 再說了 森林人的懸掛很硬 根本不會碰到路面
提問者：qq6010282892014-08-17
