提問者：希臘愛琴海dl2016-01-11 00:00
首先和樓主說句交心話 這兩款車從配置上來看都差不多 我對比的都是這兩款車的頂配 價格如下雖然說奔馳比林肯多那么幾個科技配置 比如自動自動剎車 但是畢竟幾個功能兩款車差價就三十多萬的差價 樓主這只是我個人看法 買車需對對比 林肯從低到高配，最小離地間隙依次是199,199,201,205,205。最小轉(zhuǎn)彎直徑12。最大爬坡大于30％。奔馳e級最小離地間隙是167mm。
回答者：6cb3z4p1n12016-01-13 00:00
這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅(qū)
提問者：老奴蛋2014-06-17
底盤來說奔馳的E級的稍微低一些的，不過差別不是很大大的，基本看不出來的，請采納
提問者：lsdiddecc382016-01-05
不是一個平臺，SUV底盤構(gòu)造和轎車不同。
提問者：匿名網(wǎng)友2013-10-06
屬于一樣的底盤的。；老款的進口的是一樣的國產(chǎn)的是屬于加長型的車型，基本也是一樣的底盤，請采納
提問者：windowss962015-04-02
E級 底盤高度可以調(diào)的 空氣懸架
提問者：jesonitma2014-06-22
產(chǎn)品譜系 乘用車系 A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。 B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。 C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背
提問者：enseryuan2015-07-03
