問(wèn)答

請(qǐng)熟悉奔馳C、寶馬3、奧迪A4的高手指教

提問(wèn)者:guomai1392013-11-23 00:00

準(zhǔn)備換一輛車(chē),目標(biāo)基本鎖定在德國(guó)的ABB上,跑了很多壇子還是難以取舍。熟悉這三個(gè)品牌的高手請(qǐng)談?wù)効捶ò伞? 目標(biāo)就是ABB的入門(mén)級(jí),最多最多不超35W裸車(chē)。其實(shí)心里還是很想買(mǎi)寶馬,因?yàn)閭(gè)人對(duì)操控感的要求比較高,但是也希望內(nèi)飾配置等不要太空,尤其是希望音響效果好一點(diǎn)。

最佳答案

LZ你好,我正好開(kāi)過(guò)C200和325I,說(shuō)說(shuō)我的感受。 C200排量只有1.8,是機(jī)械式增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)看扭矩250,比2.4要大一些。但大腳油門(mén)下去,感覺(jué)不像那樣發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,C200的加速比較線性,隨踩隨有,動(dòng)力源源不斷。但是,要達(dá)到同樣的加速度,油門(mén)踏下的深度需比大一些。就是說(shuō),輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)就往前竄,C200不是這種感覺(jué),需要持續(xù)踩油門(mén)才行。剎車(chē)比較強(qiáng),很有信心。懸掛硬一些,速度60公里時(shí)跟80的感覺(jué)差不多,我想是懸掛太硬的原因。方向很輕,不習(xí)慣。整車(chē)隔音比較強(qiáng)。 BMW上車(chē)后的感覺(jué)很寬松,但是唯一不習(xí)慣的便是視野太小,指向準(zhǔn)確性加上動(dòng)力的直接,可以說(shuō)人車(chē)合一,你想往左前方走的時(shí)候你不會(huì)失望,人就象丁在了一塊磚上面的感覺(jué),上去了毫不拖泥帶水,BMW325的發(fā)動(dòng)機(jī),是L6直列縱置六缸,全新的鋁鎂輕體.其優(yōu)點(diǎn)在實(shí)際行駛中確實(shí)可以體會(huì)到.油門(mén)你就踩吧,越踩心里越?jīng)]底,動(dòng)力輸出總是超出你的判斷。只是40公里以下,舒適模式急加速會(huì)有一點(diǎn)遲疑,明顯感覺(jué)到325的自重偏大.在高速或DS運(yùn)動(dòng)擋位時(shí)加速這樣的感覺(jué)便蕩然無(wú)存.估計(jì)在330身上此類(lèi)現(xiàn)象應(yīng)該不會(huì)有的吧.底盤(pán)是德系車(chē)一貫的沉穩(wěn),高速過(guò)彎心里踏實(shí)指向精準(zhǔn),有些自稱(chēng)的彎道王們你可以在后視鏡中看到它,此時(shí)它們出現(xiàn)的價(jià)值僅僅是在證明---彎道上你是第一.當(dāng)然代價(jià)是感覺(jué)偏硬,離地間隙略低,在國(guó)內(nèi)社會(huì)主義初級(jí)階段道路上滿(mǎn)懷豪情的飛奔時(shí),難免要有一些坎坷與曲折的路況,小心駕駛就是了.六檔變速箱不錯(cuò),檔位轉(zhuǎn)換順暢表現(xiàn)中上,但有時(shí)也不能避免頓挫的感覺(jué)。配置設(shè)備上,325沒(méi)有華麗的噱頭,只要是裝備了的就一定是精良的.同時(shí)與豪華車(chē)相符的舒適設(shè)備自然都在,值得一提的是它的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),圈徑小把徑粗,真皮精致,看上去很漂亮摸上去手感更舒服。制造工藝比較細(xì)致,沒(méi)有什么與它的價(jià)錢(qián)不相符的暇疵,用料上乘.裝配質(zhì)量看得出來(lái)華晨是盡力了.把吃奶的勁兒都使出來(lái)了也就這個(gè)樣了反正責(zé)任心我有,能力有限您就多擔(dān)代吧.好再都是原裝流水線作業(yè),再次也次不到哪去。提一下BMW設(shè)計(jì)的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆----天使眼.插入鑰匙時(shí),四個(gè)燈環(huán)自動(dòng)點(diǎn)亮,象一只猛獸睜開(kāi)了睡眼點(diǎn)點(diǎn)精光閃現(xiàn),按下發(fā)動(dòng)按鈕的剎那,淡蘭色的光柱從燈環(huán)中激射而出掃視前方,更象是這只豹子環(huán)眼圓睜,非常好看。 總之,在這兩款車(chē)?yán)锩媸菦](méi)有音響和操控都比對(duì)方好的。如果你希望操控很好,其他方面不要太差的話,那么325I肯定是首選。有條件的話就上330吧,哈哈

回答者:sksk99662016-11-23 00:00

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