提問者：hlajian2013-08-26 00:00
我參與過這兩個車子國內(nèi)版的開發(fā)，性能什么的就不做比較了，只說一點。福特翼虎國內(nèi)版是在2010年外包給西班牙一家公司進(jìn)行改型，同時啟動開發(fā)。在2012年，翼虎全系列銷量慘淡在歐美全部停產(chǎn)。而此時，長安福特翼虎還沒有下線（2013年1月下線）。馬自達(dá)CX5是2011年正式啟動國內(nèi)版開發(fā)，2012年馬自達(dá)CX7遭遇和翼虎同樣的窘境，將技術(shù)賣給一汽馬自達(dá)，賺了一筆后，除了一汽外，全面停產(chǎn)，轉(zhuǎn)而主攻CX5。從我個人觀點，國外的銷售量很具備參考價值，當(dāng)然，翼虎的廣告打得相當(dāng)不錯。
回答者：icimwqmzx2016-08-26 00:00
哪兒來的停產(chǎn)一說，，2013、2014、2015這上半年的車，，都是同一款！2015 6月后才上改款車型
提問者：elva0808082015-12-17
----沒有全系停產(chǎn)，只是因為銷量比較少的緣故，產(chǎn)量也比較少，經(jīng)銷商的庫存也少。----有些經(jīng)銷商使勁賣CX-5和昂科塞拉，沒心思賣星騁了，也沒有準(zhǔn)備星騁的庫存。有客戶來問星騁，就直接說沒有了停產(chǎn)了，然后給你推薦昂科塞拉
提問者：入洞房的BP機(jī)2015-11-29
這個真的不好說啊，馬自達(dá)的SUV就那幾款suv,個人認(rèn)為，10年內(nèi)90%概率不會停產(chǎn)，只有換代，類似豐田的RAV一樣，每隔那么幾年換下代
提問者：falvhongyuhei2015-11-30
現(xiàn)在的馬自達(dá)3在10年4月份都已經(jīng)停產(chǎn)了，10年7月份上市的是小改款，這個是過渡產(chǎn)品，一般的過渡產(chǎn)品維持1年左右，可以推算，全新的馬自達(dá)3應(yīng)該在明年年中或年末上市！ 最關(guān)鍵的一點，現(xiàn)在的馬自達(dá)3都是庫存里的，包括
提問者：眼淚袋子7142013-07-18
要2013年底產(chǎn)能國產(chǎn)，而且量產(chǎn)車估計要2014年才能上市。國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)及配置和進(jìn)口車會有區(qū)別，所以進(jìn)口車還會一直賣。如果買還是買純進(jìn)口的車，畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)是馬自達(dá)引以為傲的，國產(chǎn)后的CX-5就變味了。。。。。
提問者：zstc80122013-06-14
馬自達(dá)1 馬自達(dá)4 馬自達(dá)7 是沒有的馬2是最小型的。 馬三屬于緊湊型，如今有兩廂和三廂之分。 馬5屬于MPV車型。 馬六屬于B級車，如今是新款老亂同時在售，新款叫睿翼。 馬8屬于7人
提問者：saveus20082016-09-22
