提問(wèn)者:Dim237762762016-09-13 00:00
很多人知道要熱車,但并不知道為什么要熱車。其實(shí),熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。1、著車就走害處大 不知您是否注意到:我們?cè)趩?dòng)車輛時(shí)通?砂l(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速表指針會(huì)瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動(dòng)檔車更為明顯)。這是點(diǎn)火著車時(shí),現(xiàn)代轎車上的電腦自動(dòng)控制模塊(俗稱ECU)在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi),來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以便在冷車狀態(tài)下可迅速升溫。至于冷車轉(zhuǎn)速升高到什么程度,取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置,并不是每輛車都會(huì)是相同的轉(zhuǎn)速值。在車輛啟動(dòng)后,怠速時(shí)潤(rùn)滑油還沒(méi)有供應(yīng)到位,所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例,是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī),建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。 2、原地怠速熱車不可取或許有人會(huì)說(shuō):既然冬季著車后不能立即正常行車,那就先把車打著怠速,等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到正常水平,水溫表指數(shù)也上來(lái)后,再行車不是更好?原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車確實(shí)能夠令發(fā)動(dòng)機(jī)完全預(yù)熱,但是這樣做有不小的副作用。正確的熱車方法應(yīng)該是,在發(fā)動(dòng)一分鐘后上路,但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn),否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)正常駕駛即可。3、正確的熱車方法冬季啟動(dòng)后,水溫會(huì)低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過(guò)一分鐘)。例如車輛剛著車時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上,約30秒~1分鐘以后,看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)(但此時(shí)還沒(méi)降到正常怠速800~1000轉(zhuǎn)),且已基本穩(wěn)定無(wú)明顯波動(dòng),車身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng),這種情況下就可以掛檔起步了。自動(dòng)檔車應(yīng)在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3~5分鐘,一般地,車況良好的自動(dòng)擋車即使不踩踏油門,其怠速時(shí)的低轉(zhuǎn)速也足以使車輛緩慢向前行走(不少老手們正是借助此時(shí)的低速行走來(lái)熱車,呵呵,這可是個(gè)小竅門)。此時(shí)自動(dòng)變速箱不會(huì)升檔,變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán),油液粘度逐步恢復(fù)正常。同樣地,當(dāng)水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可正常加速。值得提醒的是,如果經(jīng)常讓自動(dòng)檔車在冬季冷車時(shí)瞬間踩踏油門,急速上升到3000~4000轉(zhuǎn)完成自動(dòng)升檔,這樣無(wú)疑會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱內(nèi)的離合器片和制動(dòng)片,包括里面的滑閥機(jī)構(gòu),都會(huì)造成一定的異常磨損,同樣會(huì)縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命。 小結(jié):事實(shí)上,冬季熱車可根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同,并無(wú)統(tǒng)一模式可循,也不可生搬硬套。我們只要掌握一個(gè)重要原則——冬季熱車應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程。不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速,初始起步后,一定要先低轉(zhuǎn)速緩行,切記不可有過(guò)早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
回答者:asdas123132016-09-15 00:00
你好,這種熱車方法是不正確的,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚂?huì)產(chǎn)生大量積碳,也比較費(fèi)錢...正確的熱車方式是啟動(dòng)30秒左右,以低轉(zhuǎn)速緩慢起步,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后,可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候,大約就
提問(wèn)者:yzaaaa2017-01-09
一般車輛自帶的,著車之后會(huì)看到怠速指針在1000附近,熱車后會(huì)降到750-800之間,就可以起步行駛了
提問(wèn)者:83年的百歲山2016-11-04
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開始不絕于耳,有人認(rèn)為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開走,跟毀車差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場(chǎng)爭(zhēng)吵!鵀樯稌(huì)有“熱車”一說(shuō)?熱車源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)
提問(wèn)者:2016-10-24
可以肯定的是只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài),發(fā)電機(jī)就隨之旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生電流。但是電流大小是隨轉(zhuǎn)速變化的,所以還需要通過(guò)硅整流穩(wěn)壓限流。轉(zhuǎn)速低的時(shí)候充電電流較小,如果你在車上開啟較大功率的設(shè)備的話仍有可能造成入不敷出的情況(例如給
提問(wèn)者:melissashao2016-08-08
原地?zé)彳囐M(fèi)油,冬天應(yīng)著車后1分鐘緩慢行駛,讓車慢慢預(yù)熱,這樣升溫快
提問(wèn)者:fugang87072016-10-29
這都是加的汽油不好,水汽大導(dǎo)致的,和車沒(méi)有關(guān)系,很常見(jiàn)的。請(qǐng)采納
提問(wèn)者:xlgbygcs2016-07-09