提問(wèn)者：回家的路好長(zhǎng)啊2013-09-28 00:00
舒適 操控 動(dòng)力 安全為主 大家都選了好多 我也看下了 發(fā)覺(jué)如果買(mǎi)德系的邁騰好像不錯(cuò) 我26歲 我想問(wèn)下 新馬6睿翼如何？
“舒適 操控 動(dòng)力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國(guó)車(chē)型基本參考對(duì)象轉(zhuǎn)為“歐美車(chē)型”；歐美車(chē)型追求“安全第一，動(dòng)力操控第二，細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個(gè)是他們的特點(diǎn)您說(shuō)的“德系的邁騰”的確不錯(cuò)，但是您說(shuō)的“新馬6睿翼”基本不符合您的選車(chē)要求，我們先說(shuō)說(shuō)“德系的邁騰”操控性能優(yōu)異 配置實(shí)用度高 技術(shù)先進(jìn) 細(xì)節(jié)做工差 空間不夠大 小毛病較多 邁騰車(chē)主日常駕駛實(shí)際油耗絕大多數(shù)集中在9-11L/100km。后排空間在同級(jí)別中不算大，但多數(shù)車(chē)主表示夠用。在乘坐感受上避震很硬,不太舒服。細(xì)節(jié)做工精細(xì)度不高，中控臺(tái)桃木面板質(zhì)量差呼聲高，AUTOHOLD等電子電氣的小故障多。動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，操控性能出眾，有大家風(fēng)范。配置很實(shí)用，如座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和電子駐車(chē)系統(tǒng)都是相當(dāng)人性化的配置。主要參考車(chē)型如下：2011款邁騰 1.4T DSG標(biāo)準(zhǔn)版 1.4L 16.86-19.38萬(wàn)2011款邁騰 1.4T DSG精英版 1.4L 17.78-20.38萬(wàn)2011款邁騰 1.8T 手動(dòng)舒適版 1.8L 18.08-21.28萬(wàn)2011款邁騰 1.8T DSG舒適版 1.8L 19.09-22.68萬(wàn)2011款邁騰 1.8T DSG豪華版 1.8L 20.15-23.68萬(wàn)2011款邁騰 2.0T DSG舒適版 2.0L 21.48-25.18萬(wàn)2011款邁騰 2.0T DSG豪華版 2.0L 23.18-26.38萬(wàn)我們?cè)倏纯搭Ｒ頁(yè)Q擋撥片實(shí)用 隔音效果讓人滿意 加速推背感顯著 內(nèi)飾塑料件過(guò)多 過(guò)坑過(guò)坎不夠舒適 16寸輪轂令人不滿 ；睿翼綜合油耗11個(gè)左右，車(chē)主們都表示可以接受。近九成的車(chē)主對(duì)睿翼的動(dòng)力表示滿意。車(chē)主們給出的評(píng)價(jià)是：起步迅速，急加速推背感顯著，油門(mén)反應(yīng)靈敏。方向盤(pán)上的換擋撥片受到了不少車(chē)主的肯定。睿翼在空間方面表現(xiàn)出色，載人載物均能勝任。噪音方面也較同廠其他車(chē)型有了不小的提高。不過(guò)內(nèi)飾塑料件過(guò)多，還有裝配不夠細(xì)致也令車(chē)主們不滿。睿翼整體質(zhì)量穩(wěn)定，除了部分零件異響，車(chē)主們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他集中問(wèn)題反饋。 汽車(chē)內(nèi)部基本只要能用塑料代替的全部都用塑料代替了，這個(gè)我覺(jué)得不好，會(huì)影響安全系數(shù)；可以參考下面車(chē)型：睿翼轎跑 2.0L 豪華版 2.0L 17.08-20.38萬(wàn)睿翼轎跑 2.5L 至尊版 2.5L 20.38-23.98萬(wàn)睿翼 2.0L 手動(dòng)版 2.0L 13.88-19.68萬(wàn)睿翼 2.0L 豪華版 2.0L 14.18-19.48萬(wàn)睿翼 2.5L 尊貴版 2.5L 17.18-21.68萬(wàn)睿翼 2.5L 至尊版 2.5L 18.38-24.98萬(wàn)睿翼 2.5L 導(dǎo)航版 2.5L 20.58-24.98萬(wàn)個(gè)人建議：比較偏好 大眾、別克、 福特至于什么款就多了，別克新君越，新君威，大眾帕薩特新領(lǐng)馭、大眾-途觀、大眾-速騰、大眾-邁騰、福特蒙迪歐致勝個(gè)人喜歡程度：別克新君越>大眾-邁騰>大眾-途觀>大眾帕薩特新領(lǐng)馭>福特蒙迪歐致勝
回答者：harrywatsonwv2016-12-11 00:00
做個(gè)四門(mén)隔音肯定要好點(diǎn)。前提是汽車(chē)的底盤(pán)有沒(méi)有問(wèn)題。像輪胎，擺臂，減震器。如果這些有問(wèn)題了。那隔音的效果沒(méi)有什么用。所以要先檢查下。
提問(wèn)者：uvrpj2016-08-03
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問(wèn)者：tysmid2013-09-10
外形大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感，頗得網(wǎng)友喜愛(ài)；空間表現(xiàn)一般，后排稍差；動(dòng)力還可以，但操控性能和同級(jí)別車(chē)型相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)；內(nèi)飾做工較為精細(xì)，配置豐富，很有檔次；獲歐碰五星成績(jī)，安全性能還不錯(cuò)；油耗合理，但維修保養(yǎng)費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)性稍差
提問(wèn)者：板橋遺墨cady2014-09-06
轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要平面軸承的，壞了起先轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有異響，沒(méi)有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個(gè)部位 如果是日常使用，可以不用更換避震，但如果考慮到激烈駕駛和路況因素，至少需要更換短簧，硬度更高，不宜傷及避震。
提問(wèn)者：GazesNest2015-01-24
停車(chē)后底盤(pán)異響，其實(shí)不是底盤(pán)的聲音，是排氣管的聲音的可能性很大，燃燒的時(shí)候會(huì)有一部分水從排氣管流出，行駛的時(shí)候你聽(tīng)不到的，停下來(lái)的時(shí)候，有部分水低落到排氣管內(nèi)壁，回發(fā)出一些異響，可以不用理會(huì)，在或者不放心可以經(jīng)常到修理廠
提問(wèn)者：hkqcas2013-08-09
有，估計(jì)還比較多見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油，國(guó)產(chǎn)后我們的工藝確實(shí)比不上小日本，結(jié)合達(dá)不到人家那個(gè)程度，直接索賠，意思就是免費(fèi)修好，其實(shí)也很簡(jiǎn)單，放掉機(jī)油，拆下底殼，抹上一圈膠，再安上去，就不再露了，然后會(huì)再給你免費(fèi)加上機(jī)油。后減
提問(wèn)者：wapm9o2xxr62014-05-15
