提問者:meigone2013-04-16 00:00
我的汽車每次冷機(jī)子開后二十來分鐘后就要熄火,再啟動(dòng)就啟動(dòng)不起來了,停歇二十分鐘后又可以啟動(dòng)了。經(jīng)過電腦測試,是反映混合氣倍增。那么這個(gè)故障是什么原因引起的呢?修理廠說是噴嘴有問題,還有說是水箱水垢多了。
首先你要看你是什么車子,自動(dòng)檔,全電腦控制燃油點(diǎn)火系統(tǒng)的就不說了.我認(rèn)為,你從以下幾點(diǎn)開始查起.第一你的車子如果是在10萬公里以內(nèi),最近是不是跑過長途,或是跑過塵土很大的地帶,空氣濾清器堵塞嚴(yán)重,導(dǎo)致混合氣里的空氣不夠,混合氣過濃,冷車好發(fā)動(dòng),而熱車點(diǎn)不著.當(dāng)熱車發(fā)動(dòng)不著的時(shí)候,打開空濾,去掉濾清器發(fā)動(dòng)車子,看情況啥樣. 第二你的化油器,供油調(diào)節(jié)閥(或是調(diào)節(jié)器)失靈,造成化油器供油過多.不過這種情況就是冷車, 也是不易發(fā)動(dòng)著的.你的情況不像.請(qǐng)參考,尋找供油調(diào)節(jié)閥的問題可看一下.第三你的氣門間隙過小.如果你的車子以前沒有問題,氣門間隙沒有動(dòng)過,且跑得公里數(shù)又不多,氣門供空氣不足的原因就是氣門有臟東西堵塞,該臟物冷縮熱漲,在冷車狀況下進(jìn)氣門進(jìn)氣通暢,車子好發(fā)動(dòng),車熱后臟物膨脹,導(dǎo)致空氣進(jìn)氣量少,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且很難發(fā)動(dòng)著.方法是:打開缸蓋,放掉機(jī)油,更換機(jī)油和機(jī)油濾,清洗氣門即可.以前我也遇到過此事.車子跑一二十公里就自動(dòng)熄火,停車抽支煙的工夫發(fā)動(dòng)再走,反反復(fù)復(fù),長途都是這樣跑下來的.后請(qǐng)教一跑車三十年的老師傅才告訴我的經(jīng)驗(yàn).要想省錢自己都可以干哦!祝你愉快.
回答者:aesdfrum682016-04-16 00:00
在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)與車身固定支架過軟或變速箱差速器間隙過大都可能造成收油撮車。也有可能是離合器開關(guān)接觸不良造成的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用ecu控制,電腦會(huì)不斷采集離合器狀態(tài),在換檔、加油、收油時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量,一旦離合
提問者:200查看2013-10-10
高檔低速對(duì)車的影響就是長期使用容易積炭,你這種情況平時(shí)多轟油門幾次就過去了。 以后爬坡低速后應(yīng)該減檔,多試幾回就不怕了,再練練坡起,后面有車不用管,開車就看前面,停車不怕。 此外那個(gè)坡肯定沒有40度,能上這么陡坡的車
提問者:hxvjdizf2013-07-05
自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí),自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板,使駕駛變得更加簡單輕松,但若操作不當(dāng),也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率,而正確使用自動(dòng)變速器,不僅可以延長變速器的使用壽命,還可以
提問者:jiushiyaon2013-03-26
2014年路考科目三起步技巧操作口訣 起步是駕駛汽車的首要環(huán)節(jié),要想行車中少點(diǎn)麻煩,就得做好行車前準(zhǔn)備工作,科目三起步技巧操作口訣讓你事半功倍。 起步之前要檢查,車輛儀表和氣壓! ∑鸩角巴ǔz查的內(nèi)容有:發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:基德defans2014-09-08
在等待紅綠燈的情況下!時(shí)間短暫檔位在D的話!出現(xiàn)異響!去4S店看看!自動(dòng)的比較復(fù)雜!你說的震動(dòng)響聲是車在動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)!一般情況下油加的不好,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)不好聽,相同的是車身也跟著顫抖!如果長時(shí)間掛D擋會(huì)使變速箱油過熱
提問者:sabinehe2013-07-06
拉手剎 同時(shí)油門轟到一千五百轉(zhuǎn)并穩(wěn)住 開始慢放離合 等到車子發(fā)斗 放手剎 車走 考試不是看你車是否發(fā)抖而是看你車能在坡道上能否定點(diǎn)停車并起步 但是你想在半坡起步 車就必須發(fā)抖才能放手剎 要不就熄火 通過你的提問可以
提問者:zyhanxuelei2013-10-26