提問者：pengtouchizi2014-08-19 00:00
皇冠豐田皇冠于19551月1本線現(xiàn)已經(jīng)第13代車型50皇冠基本保持著4--5換代步伐 1955第代皇冠前輪雙叉桿式懸架1.5升發(fā)機采用轎車專用底盤等技術(shù)實現(xiàn)真意義轎車 1962第二代皇冠采用4燈式前燈等裝配寬低尚設(shè)計基礎(chǔ)初采用2檔全自AT變速箱 1967第三代皇冠曲面玻璃設(shè)計擴室內(nèi)空間;盤式剎車導(dǎo)入使安全性能提高 1971第四代皇冠注重外觀造型與空氣阻力意識形獨特紡錘體造型初采用EFI系統(tǒng) 1974第五代皇冠4檔AT并充實應(yīng)車速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及座電座椅等與高級轎車相匹配設(shè)備 1979第六代皇冠搭載2.8升直列6缸SOHC發(fā)機配備渦輪增壓提高力性同節(jié)省能源 皇冠1983第七代皇冠采用四輪獨立懸掛ABS標準配置初發(fā)機搭載機械式增壓裝置 1987第八代皇冠采用電控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術(shù)并積極采用綜合信息顯示系統(tǒng)等先進裝備 1991第九代皇冠初配備5擋AT、3.0升直列6缸發(fā)機外形設(shè)計彰顯全新氣質(zhì)與風格 1995第十代皇冠全車采用承載式車身初采用VSC、VVT-I等新技術(shù)賦予卓越行駛安定性 1999第十代皇冠皇冠傳統(tǒng)風格融合華麗現(xiàn)代設(shè)計首配備3.0升直列6缸直噴發(fā)機 2004第十二代皇冠3.0升V6發(fā)機、雙向VVT-I、6擋AT等配置采用使卓越舒適性與運性兼?zhèn)?第代皇冠市始向美市場口銷量并理想轉(zhuǎn)向亞洲區(qū)銷售始豐田針亞洲包括本內(nèi)款高檔轎車19644月第輛皇冠進口內(nèi)80代始90代前半期皇冠內(nèi)進口數(shù)量持續(xù)升截止目前內(nèi)款皇冠保量10萬輛左右 第十代由于其亞洲市場銷量銳減皇冠逐漸結(jié)束向等亞洲區(qū)口本本土專用車型目前本內(nèi)新代皇冠于03底市第十二代皇冠稱零皇冠拋皇冠重新設(shè)計包括全新發(fā)機、變速箱、懸掛、轉(zhuǎn)向及裝備等其外形設(shè)計傳統(tǒng)余份朝氣
回答者：buxiuzhiwang2016-08-19 00:00
1、就是皇冠車，是日本豐田公司生產(chǎn)的。算是中檔車，價格根據(jù)配置以及排量不同大概20多萬到30多萬不等。2、豐田皇冠 ---日本汽車 豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)是第十二代車型，在這50年中，皇冠基
提問者：kanitu2015-08-27
皇冠跑高速穩(wěn)定性還是不錯的，隔音做的還算可以。操控倒是一般般，還是銳志比較好點。乘坐的舒適性不算好，空間在同級別車型中不算大的。豐田車系的助力轉(zhuǎn)向很輕，開起來沒有太多的路感，跑高速的時候不是很舒服，方向很容易變化。
提問者：juejiaojue2015-06-26
缺點：3.0L發(fā)動機改動不大，舒適懸掛設(shè)定導(dǎo)致側(cè)傾稍為明顯 系列介紹：全新CROWN皇冠，不是對現(xiàn)款車型的簡單升級，而是全新設(shè)計、全面提升、全面超越競品的全新車型。它采用了大量先進技術(shù)和裝備，整體性能、科技含量及豪華感大
提問者：gamewsy2016-02-19
皇冠根據(jù)不同的配置，前后懸架分成三種 整體結(jié)構(gòu)，都為叉臂+連桿獨立懸掛，只是各編輯的叫法不同 叉臂指的是，固定并支撐整個減震系統(tǒng)的，橫梁，而連桿指的是，則是增強穩(wěn)定性的鋼棍 2.5為普通懸掛，3.0自適阻尼懸掛
提問者：omdkv2015-06-01
這個問題有點復(fù)雜。如果是研發(fā)的話涉及的整車的機械部分，傳感器部分和電腦的控制部分。 如果只是說人開車的話就簡單一點了。就是車速，油門，剎車，手檔的還有檔位和離合器的配合，這個主要是靠經(jīng)驗。但要點不外乎就是不要急加油和急
提問者：ylr10072013-05-29
還好啦 但是個人認為皇冠太貴 在中國豐田就銳志上面的技術(shù)先進 而且銳志比皇冠好看多了
提問者：liurenchao122013-05-19
