提問者：bgp484562013-09-09 00:00
任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機(jī)車，尤其是民用級(jí)別的渦輪機(jī)車，不是為起步、低速加速能力創(chuàng)造的。而是為在高速狀態(tài)下創(chuàng)造提速準(zhǔn)備的，只有在高速狀態(tài)下(差不多是4擋100碼時(shí)速下)才能發(fā)揮100%的作用。 拿C30 和 C50比較。 同樣100碼，擋相同。往140碼走，C30指針爬的象蝸牛 而C50指針走的很快。 奧迪A6 2.4 140碼往160碼走更是輕而易舉。如果換成2.0T的奧迪A6，更是比2.4的還N還強(qiáng)悍，因?yàn)楸旧砭驮诟咚贍顟B(tài)下，渦輪工作效率極佳。 只有在超過2000轉(zhuǎn)以后，你才能感覺到越踩越有勁 同時(shí)，渦輪汽車并不省油，因?yàn)槟汩_上渦輪汽車就不喜歡在2000轉(zhuǎn)換擋了，潛意識(shí)里就有狂飆的沖動(dòng)，那么你會(huì)不會(huì)為自己的潛意識(shí)帶來的沖動(dòng)為油費(fèi)買單呢。。 如果你明白能量守恒，相同排量的汽車，帶渦輪的更費(fèi)油。因?yàn)樘煜聸]有白吃的午餐，既要獲得很強(qiáng)的加速度，又要省油。除非你能打破能量守恒，認(rèn)為能量不守恒
回答者：jinmaqlq502016-09-09 00:00
檢查一下四輪定位，之后再檢測(cè)車輪上的平衡塊是否丟失，這兩種情況在車輛行駛時(shí)，兩轉(zhuǎn)向輪都會(huì)引起不同程度的擺動(dòng)產(chǎn)生共振，傳到車體就會(huì)使車身發(fā)抖！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-16
兩車都是自主在合資或外來技術(shù)的平臺(tái)上開發(fā)的 B50 是馬六底盤的基礎(chǔ)上開發(fā)的 不過采用了來自大眾技術(shù)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)自愛信的6AT 動(dòng)力總成的成熟程度更高 燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò) 家用代步足以 做工方面 奔
提問者：adlfbzm952013-03-30
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動(dòng)機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過110捷達(dá)就干脆沒力氣了。 動(dòng)力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因?yàn)殚L(zhǎng)城暫時(shí)沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動(dòng)
提問者：vjuuec1882013-10-26
根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象及發(fā)生條件，如果離合器自由行程正常的情況下，應(yīng)該是屬于離合器壓盤的故障，此時(shí)維修是屬于保修的，每輛車都有保修期，也稱質(zhì)量擔(dān)保期，這是由各個(gè)廠家規(guī)定的，一般會(huì)給出兩個(gè)數(shù)據(jù)(時(shí)間和行駛里程，以先到者為準(zhǔn))
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-23
從這款車來看，配置方面還是與其他同級(jí)別車沒有過多的區(qū)別，不過在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，配備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，行駛中提速性能有所提升，但在起步階段還是相當(dāng)于1.5L排量的車的動(dòng)力，在此價(jià)位區(qū)間買到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛是他的
提問者：778854100qq2013-02-24
長(zhǎng)城c50沒發(fā)和朗逸比的，朗逸提速快，希望我的回答能夠幫到你
提問者：jimmy1262015-11-10
