提問(wèn)者:rxyur2015-03-20 00:00
車友你好!非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時(shí),車輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時(shí)會(huì)相互牽連,但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小,輪胎的磨損小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。跑高速路面情況好,不會(huì)影響到兩邊輪胎的彈跳,故穩(wěn)定性不會(huì)受到什么影響,只是舒適性相對(duì)來(lái)要差一點(diǎn)。祝2015年用車愉快!
回答者:karta1236562016-03-20 00:00
怎么說(shuō)呢,國(guó)人的觀念很多都改變了,而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人,而且也有個(gè)人喜好,神車,的確,歐洲人喜歡2箱車,現(xiàn)在國(guó)人也開始接受了嘛,其實(shí)2箱車真的也不錯(cuò),操控性很好,說(shuō)他為什么是神車哇,甲殼
提問(wèn)者:wobuku9992013-10-31
這種運(yùn)動(dòng)型的車型會(huì)特別注重底盤的設(shè)計(jì),高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫,GTI的底盤不僅降低了10mm,而且經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng),這使GTI有著更
提問(wèn)者:ezqdb2jh2015-09-27
如果你把它按亮的話,代表ESP關(guān)閉了。它滅了才是正常的,不要按滅了它
提問(wèn)者:jamesspmp2013-07-26
看看節(jié)氣門軸是不是曠了,如果曠了換或修,再就是看一下氣門間隙。但愿對(duì)你有用。
提問(wèn)者:clbcd1232014-01-16
英朗PK高爾夫 入門級(jí)鋼炮外觀對(duì)比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時(shí)尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規(guī)規(guī)
提問(wèn)者:wangzv122015-02-06
樓主你好,首先說(shuō)一下,GTI是前輪驅(qū)動(dòng)車,基本上很少有人用前輪驅(qū)動(dòng)的車玩漂移,很難而且很危險(xiǎn),大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”,所以用GTI飆車的時(shí)候關(guān)掉ESP和漂移沒什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP,是因?yàn)镋SP是車
提問(wèn)者:我的薰衣草102013-04-23