對(duì)于汽車質(zhì)保 車主/廠商是怎么看的

最佳答案

　　★能自由選擇更好　　車主：楊女士　　車型：雪佛蘭科魯茲　　觀點(diǎn)：在購(gòu)車時(shí)已知道保修期的條款，規(guī)定是兩年或者六萬(wàn)公里，哪個(gè)條件先到就算哪個(gè)，也沒(méi)考慮過(guò)是否合理的問(wèn)題。如果能給消費(fèi)者自由選擇，那當(dāng)然會(huì)更好。　　★以里程判定更合理　　車主：樊小姐　　車型：上海大眾POLO　　常先生　　車型：福特蒙迪歐致勝　　觀點(diǎn)：常先生居住在市區(qū)，居住地離工作地點(diǎn)很近，主要是節(jié)假日才開(kāi)車出外。所以如果可以在兩者之間選擇的話，當(dāng)然選擇十萬(wàn)公里這個(gè)條件�！　≤囍鳎翰苄〗恪　≤囆停簴|風(fēng)日產(chǎn)驪威　　觀點(diǎn)：曹小姐對(duì)車了解不多，平常大多數(shù)時(shí)間，都是她先生在使用。之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)是以兩者之中先達(dá)到的條件為標(biāo)準(zhǔn)的。但由于經(jīng)常要外出跑業(yè)務(wù)工作，所以家中汽車每月的行駛里程都不少。雖然還在保修期內(nèi)，但可能會(huì)先達(dá)到10萬(wàn)公里的條件。她認(rèn)為如果能按照最后達(dá)到的條件為標(biāo)準(zhǔn)就最理想了�！　　镔|(zhì)保不重要，最重要是汽車質(zhì)量　　車主：黃先生　　車型：長(zhǎng)城哈弗H3　　觀點(diǎn)：黃先生表示，他知道如何計(jì)算保修期限，是以先到的為標(biāo)準(zhǔn)。由于特別喜歡出外自駕游，按照目前的情況，肯定會(huì)先達(dá)到行駛里程的標(biāo)準(zhǔn)。但是覺(jué)得兩種對(duì)他來(lái)說(shuō)都一樣，車壞了就得去修，都得付出時(shí)間成本。而且車輛出現(xiàn)什么故障，是質(zhì)量問(wèn)題還是使用問(wèn)題造成的，車主也不完全清楚，只能以4S店的判斷為準(zhǔn)，所以更看重汽車品牌的質(zhì)量和口碑�！　　飮�(guó)內(nèi)油品路況差導(dǎo)致質(zhì)保內(nèi)外有別　　奇瑞華南區(qū)經(jīng)理張朝�。何覀儗�(duì)一些車型給予長(zhǎng)時(shí)間的保修承諾，不但是對(duì)產(chǎn)品一種信心的表現(xiàn)，更是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度體現(xiàn)。作為車企，在制定這些保修政策時(shí)肯定會(huì)多方面權(quán)衡和考慮的，更要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)像國(guó)外那種終身質(zhì)保的操作，國(guó)內(nèi)估計(jì)很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)橘|(zhì)保多一年，相應(yīng)的費(fèi)用會(huì)多出很多，如那些高檔車奔馳、寶馬等，1年可能就要幾萬(wàn)元�！　�東風(fēng)本田恒通達(dá)店總經(jīng)理?xiàng)顐バ拢嘿|(zhì)保期以先到為準(zhǔn)這已經(jīng)是行業(yè)中約定俗成的行規(guī)了，具體為什么這樣也解釋不清楚，但廠家一定會(huì)根據(jù)車輛做出最科學(xué)最可行的質(zhì)保期限。國(guó)內(nèi)的油品、路況都很差，沒(méi)有和國(guó)際接軌，有可能報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以不太可能給車輛終身質(zhì)保。如果車輛不在4S店維修保養(yǎng)，很難保證在外面維修的是否正品，評(píng)估起來(lái)也很有難度，所以才有享受質(zhì)保的前提得在4S店做維修保養(yǎng)，這也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的一種態(tài)度�！　　镌燔嚦杀緦�(dǎo)致質(zhì)保期長(zhǎng)短不一　　上海大眾芳村店總經(jīng)理劉杰鋒：歐洲車的質(zhì)保時(shí)間不長(zhǎng)，肯定不是對(duì)自己產(chǎn)品的質(zhì)量不自信，廠家有自己的考核標(biāo)準(zhǔn)，但從目前很多延保公司找我們合作就可以看出，歐洲車的產(chǎn)品還是很讓人放心的，同一級(jí)別的車型，上海大眾車的造車成本要比其他日系車型的高幾倍，在品質(zhì)上肯定是花了心思的�！　�東風(fēng)悅達(dá)起亞粵標(biāo)店總經(jīng)理張鐵成韓國(guó)車的質(zhì)保期長(zhǎng)絕對(duì)不是為了賺眼球，一個(gè)噱頭而已，而是廠家對(duì)我們產(chǎn)品夠自信的一種表現(xiàn)，給消費(fèi)者的一種回饋手段，同一級(jí)別車型，如果多一年的質(zhì)保期，對(duì)于消費(fèi)者而言至少可省一萬(wàn)元，這從我們的售后就可以看出來(lái)，韓系車售后利潤(rùn)遠(yuǎn)低于歐美其他品牌。如果不在4S店做保養(yǎng)，如果車真出問(wèn)題了，沒(méi)有辦法衡量是質(zhì)量問(wèn)題還是自己使用或維修的問(wèn)題，這樣質(zhì)保承諾也很難兌現(xiàn)，這是基本的條件�！　　锵拗圃�4S店保養(yǎng)是保護(hù)消費(fèi)者　　上海通用安驊店總經(jīng)理助理李天賞：盡管包括機(jī)油都得在4S店做，那是因?yàn)槟壳巴饷嬗性S多假冒產(chǎn)品，如果不小心換到假機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題，這種責(zé)任認(rèn)定肯定是車主的問(wèn)題，對(duì)車主而言不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一了。但如果所有的維修保養(yǎng)都在4S店做，一旦出了問(wèn)題，就很好去認(rèn)定了，也能跟消費(fèi)者未來(lái)買(mǎi)一個(gè)保障�！　�廣汽豐田元豐鳳凰店總經(jīng)理林堅(jiān)：其實(shí)目前國(guó)內(nèi)的質(zhì)保期都有所變化提高，比如豐田的車型，原來(lái)都是2年或5萬(wàn)公里，現(xiàn)在都提高到3年或10萬(wàn)公里，主要原因還是國(guó)內(nèi)的造車水平在逐步提高，車企對(duì)車的品質(zhì)更加有自信了。而且從終端來(lái)看，的確故障率正逐步減少過(guò)程中。沒(méi)有和國(guó)際接軌，主要原因還是國(guó)內(nèi)的政策較為寬松，車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有統(tǒng)一，廠家很難給出終身質(zhì)保的承諾。強(qiáng)制在4S店做保養(yǎng)，那是因?yàn)?S店擁有更專業(yè)的技師，畢竟每款車都有自己的特點(diǎn)，很難一概而論。對(duì)于機(jī)油這塊，我們沒(méi)有硬性規(guī)定一定要用廠家指定的機(jī)油，只要質(zhì)量和指標(biāo)符合就可以�！　　镔|(zhì)保期長(zhǎng)附加價(jià)值高　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公共事務(wù)經(jīng)理曾建明：保修期的制定，是汽車生產(chǎn)廠商經(jīng)過(guò)認(rèn)真地市場(chǎng)調(diào)查和研究的，既體現(xiàn)了汽車生產(chǎn)廠家對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，同時(shí)也體現(xiàn)了生產(chǎn)廠家給予產(chǎn)品以及其消費(fèi)者更多的附加價(jià)值�！　￠L(zhǎng)安福特目前對(duì)旗下所有車型，包括售價(jià)最低的福特新嘉年華(配置圖庫(kù)口碑論壇)都提供了3年/10萬(wàn)公里的保修承諾，并且在此基礎(chǔ)上，車主只需多支付一些費(fèi)用，就能延長(zhǎng)質(zhì)量保修的服務(wù)時(shí)間，這目前在國(guó)內(nèi)是并不多見(jiàn)的�！　�廣汽本田總經(jīng)理室廣報(bào)科科長(zhǎng)溫玉貞：質(zhì)保期以“先到為準(zhǔn)”，這也行業(yè)約定俗成的規(guī)律，肯定是有它的科學(xué)性，是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和產(chǎn)品多方面考核的，但我們從第八代雅閣開(kāi)始，率先提出3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期，而后所有產(chǎn)品的質(zhì)保期也全面升級(jí)，除了對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)更自信外，也是為了更好地回饋消費(fèi)者。

回答者：mhukryw52016-11-13 00:00