提問(wèn)者：ssgv312022014-10-19 00:00
您改裝排氣管尾端兩種壓鼓式直排式壓聲音較低沉渾厚聽(tīng)直排式聲音較更高亢、吵鬧建議改裝壓鼓式汽車低扭力影響聲音聽(tīng)直排式低轉(zhuǎn)候容易熄火所要間歇踩踏油門所壓式理想、實(shí)惠.壓鼓三種S鼓、M鼓、內(nèi)壓鼓推薦M型壓鼓S鼓--提升低車速扭力.起步快,爬坡力,聲音低沉,(90貝左右)犧牲高轉(zhuǎn)速馬力,主要延廢氣形達(dá)力提升作用(缺點(diǎn):高轉(zhuǎn)速共振聲,高轉(zhuǎn)速馬力沒(méi)提升)(用于2.0排量發(fā)機(jī))M鼓--變壓設(shè)計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)速高低調(diào)節(jié)壓.發(fā)機(jī)低轉(zhuǎn)速氣體流速度慢.通調(diào)節(jié)閥速度能產(chǎn)較真空抽吸力單位間儲(chǔ)存廢氣壓發(fā)機(jī)高轉(zhuǎn)速,產(chǎn)真空排廢氣,高轉(zhuǎn)速排氣順暢提升扭力同提升馬力(全轉(zhuǎn)速力)怠速聲,2500轉(zhuǎn)始發(fā)聲音,4000轉(zhuǎn)靜(聲音85貝左右)目前內(nèi)體現(xiàn)外設(shè)計(jì)理念明顯力提升效排氣管(靜且調(diào))內(nèi)壓鼓--根據(jù)本身車特性專用設(shè)計(jì).提升低轉(zhuǎn)速扭力聲音吵,共振聲(聲音與S鼓差,些車型能裝S鼓)
回答者：dfsnmk2016-10-19 00:00
一是：離合器的自由行程不一樣，不同的車自由行程不同，所以開(kāi)起來(lái)會(huì)很不習(xí)慣，易熄火。不過(guò)該自由行程是可調(diào)的:-D 二是：可能是技術(shù)原因了 三是：離合器本生就有問(wèn)題 綜合你的提問(wèn)，我認(rèn)為是第一種原因
提問(wèn)者：btsmbear2013-03-15
半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)啟動(dòng)最關(guān)鍵的是離合器和剎車的配合，慢慢平緩地抬離合，車子抖動(dòng)馬上松剎車(動(dòng)作稍快些)。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)其實(shí)就是離合器摩擦片與飛輪打滑狀態(tài)，就是人們說(shuō)的離合器打滑
提問(wèn)者：ltlw1682013-04-21
您好！可以改裝排氣管尾端。分為兩種，回壓鼓式和直排式的，回壓出來(lái)的聲音較低沉，渾厚，好聽(tīng)。直排式的聲音較大，更高亢、吵鬧。建議改裝回壓鼓式的，這樣對(duì)汽車的低扭力不會(huì)有影響，聲音也好聽(tīng)。直排式的，在低轉(zhuǎn)的時(shí)候容易熄火，所以
提問(wèn)者：wknqro2014-12-07
離合器故障，要到維修站修理
提問(wèn)者：JoiiinT2013-07-13
沒(méi)事買力帆干嗎、那是造摩托的廠家
提問(wèn)者：huanglihuaer2013-04-08
去4S店檢查下 天氣涼，檢查下油品
提問(wèn)者：9527ddv2017-01-21
