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本人SUV控,覺得昂科威長的不錯,在銳界和它之間糾結(jié),請大家給點意見

提問者:lovewu11222015-10-30 00:00

本人SUV控,覺得昂科威長的不錯,在銳界和它之間糾結(jié),請大家給點意見

最佳答案

貌似銳界還要等到明年才國產(chǎn)吧,進(jìn)口車的稅費居高不下,入手銳界就得付那么幾萬的RMB給海關(guān),我覺得它的性價比真的不高,相對而言,年內(nèi)國產(chǎn)的昂科威就實惠多了。我看銳界也就車身尺寸比昂科威有優(yōu)勢,在其他的地方的比拼上都弱于昂科威。動力總成方面,昂科威的發(fā)動機(jī)功率和扭矩都要大于銳界,渦輪介入的時間也比銳界早,昂科威全新的6DSS變速箱自然也要比銳界傳統(tǒng)的6AT強(qiáng)。至于內(nèi)飾,銳界的水平還停留在兩三年前的水平,相對于新秀昂科威就不可同日而語了。四驅(qū)方面,昂科威的優(yōu)勢在與其后輪之間可以實現(xiàn)0-100的自由分配,高配車型還帶四種駕駛模式,比起銳界吧,也要好上不少。配置呢,也是昂科威的拿手菜,隨便去比比配置表,就曉得昂科威的那身裝備有多精良了。綜合而言,我覺得你還是等昂科威吧。

回答者:58車2016-10-30 00:00

銳界相關(guān)問題

  • 福特銳界的ecoboost 2.0T發(fā)動機(jī):停車熄火后渦輪會不會自動繼續(xù)冷卻?扭矩調(diào)校到345會不會折壽?

    部分解答,2.0T發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm,最新的?怂筍T上,雖然馬力調(diào)到了250,但扭矩還是345,所以達(dá)到是沒問題的,而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345,不需要調(diào)阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調(diào)高的代價是機(jī)

    提問者:bad_cat2013-11-04

  • 銳界2.0T的渦輪多少轉(zhuǎn)啟動

    發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500左右渦輪開始介入

    提問者:2014-08-14

  • 國產(chǎn)福特銳界的渦輪增壓在多少轉(zhuǎn)速的時候界入

    你好,基本在1500轉(zhuǎn)就行。

    提問者:glya81442015-07-09

  • 福特銳界2.0t多少轉(zhuǎn)渦輪增壓開始工作

    渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速一般在發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/rpm以后!因為在低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣量還不足以推動增壓器的廢氣葉輪,所以渦輪增壓的發(fā)動機(jī)在一定的轉(zhuǎn)速后才能爆發(fā)出動力,在一定 的轉(zhuǎn)速一下渦輪不工作,所以此時的發(fā)

    提問者:tianel2016-03-03

  • 銳界渦輪增壓多少邁啟動

    渦輪增壓的啟動時機(jī)不是看車速,而是看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)排出的廢氣才能推動渦輪產(chǎn)生進(jìn)氣壓力,銳界的渦輪是3500轉(zhuǎn)達(dá)到增壓峰值,介入很早,但是在2000多轉(zhuǎn)的時候,人才能明顯感覺到扭矩變化

    提問者:wodfsdfeek752016-01-01

  • 福特ecoboost2.0tgtdi發(fā)動機(jī)渦輪介入覆蓋轉(zhuǎn)速是多少

    2.0T發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm。最新的?怂筍T上,雖然馬力調(diào)到了250,但扭矩還是345,所以達(dá)到是沒問題的,而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345,不需要調(diào)阿,3.5L的是336Nm。調(diào)高的代價是機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的加強(qiáng),比如缸

    提問者:111220xhys2014-04-10

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報價:22.68-31.98
級別:SUV
排量:2.0T
變速箱:自動無級變速

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